Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Hyundai Santa Fe: geen vermogen onderin en hoog brandstof verbruik/ ophanging "kno
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0i
hallo allemaal
ik heb heb een santa fe die als ik nog gewoon rol in de 2 en bv na de bocht weer op wil trekken heel erg inhoud en als ik optrek met meer toeren accelereert hij lijkt het het in stappen hij heeft en brandstof verbruik van gem 1-7km . het inhouden na bv de bocht lijkt net of de motor "verzuipt" en af en toe ruik ik een lichte benzine lucht binnen als ik de bestuurders raam open zet
hij geeft geen mmg lampje op dashboard aan
filters vervangen distributie is vervangen (garage) bougies ook
help weet iemand waar ik kan kijken wat het is??
en de auto knokt met slingeren en het overgaan van drempels zijn dit de stabilisator stangen die aan de schokbreker vast zitten?
ik hoop de oplossing alvast bedankt voor de reacties
gr bob
Reacties
koelwater temp sensor is al vervangen en comp reset
lamp gaat inderdaad netjes aan en dan weer uit de eerste kat zit al gelijk na het uitlaat spruit stuk
er zitten 2 lamda sondes in weet iemand de meet waarden als ik deze door wil meten
als het vacuum lek is gaat het toerental omhoog
en onbelast is er niets aan de hand snort hij lekker
met deze klachten zal hij dan ook eenj te hoge co waarde hebben ?
lamp gaat inderdaad netjes aan en dan weer uit de eerste kat zit al gelijk na het uitlaat spruit stuk
er zitten 2 lamda sondes in weet iemand de meet waarden als ik deze door wil meten
als het vacuum lek is gaat het toerental omhoog
en onbelast is er niets aan de hand snort hij lekker
met deze klachten zal hij dan ook eenj te hoge co waarde hebben ?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Santa Fe of stel zelf een nieuwe vraag.
Motorlampje gaat wel branden als je de auto op contact zet voor het starten?
Hoe loopt de motor vlak na de koude start?
Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d.
Is de uitlaat volledig gasdicht en niet lek? Vooral het 1e stuk tot de katalysator.
Als dat allemaal goed is, laat de dealer dan de sensoren uitlezen en de signalen controleren. Vooral lambda sondes.