Als de motor koud is en automatisch van benzine schakeld naar LPG begint de auto onwijs te stotteren.
Op een dusdanige manier dat er echt niet mee te rijden valt, maar met de koppeling ingedrukt, slaat die niet af.
Op benzine rijdt de auto goed.
Als de motor goed op bedrijfstemperatuur is en ik schakel dan naar LPG, dan stottert die nog lichtjes, hij lijkt dan wat zenuwachtig op het gaspedaal, maar afslaan doet-ie niet.
Het stotteren is dan niet zo erg als bij koude motor en er valt dan mee te rijden.
Kan het aan gebrek aan onderhoud liggen van het LPG systeem ?
Of moet ik denken aan het vervangen van het één of ander (converter ofzo) ?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
M ; het gas wordt meestal geregeld door een kraan die met een stappenmotor de hoeveelheid vrij geeft. Aan die regelaar lopen de gasleidingen naar je inlaatspruitstuk. Die regelkraan vervuilt door vet uit het gas. Hoe kouder de kraan hoe slechter de regeling. Het is een delicaat onderdeel en ik raad je aan om het niet zelf uit elkaar te halen want er springt zo wat weg of een Oring sluit niet goed meer af. Je hebt ook luchtdruk nodig om de reiniger weer weg te kunnen spuiten. Succes.
Probleem is inmiddels opgelost.
De injector rail was kapot.
Deze vervangen en hij rijdt weer als vanouds.
(wel een dure reparatie, de rail kostte meer dan 200 euries)
13 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Lantra of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar