Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Hyundai I 30 2011: i 30 slart niet,geen aansturing startmotor
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2011, Brandstof: Diesel, Motorcode: crdi
Beste collega's,
Hier even een praktijk storing die ik vandaag tegenkwam. Het betreft een duitse i30 niet niet start (geen +50). Beide sleutels niks.
Lampje transponder blijft na contact ongeveer een halve minuut branden,niet knipperen.
Geen storingen,accu reset helpt ook niet,zekeringen oke.
Startmotor extern aangestuurd,motor blijft dan mooi lopen. Omdat de zekeringkast onder de motorkap italiaans (??) was,ook geen startrelais kunnen vinden. Dus ook geen idee of,en hoe,deze geschakeld wordt.
Heeft iemand een schema van deze betreffende wagen? Met name het startsysteem en zekeringenkast onder motorkap bij accu.
Dank!
Gr maarten
Reacties
nondeju Slaven! Mijn dank is groot!
Geen dank Maarten!
Het schema spreekt eigenlijk voor zich. De nummers die overal opstaan in het zwart zijn de pinnen van de schakelaars, verbindingen en/of stekkers. Deze schakelaars, verbindingen en/of stekkers zijn aangegeven in het blauw. De kleuren van de bekabeling staan naast alle lijnen.
Mocht dit al bekend zijn bij je, dan heb ik niets gezegd.
Eventuele afbeeldingen van de plek waar alle stekkers of verbindingen zitten, heb ik waarschijnlijk ook.
Ik hoor graag hoe het verder afloopt.
Mvg. Slaven
Het schema spreekt eigenlijk voor zich. De nummers die overal opstaan in het zwart zijn de pinnen van de schakelaars, verbindingen en/of stekkers. Deze schakelaars, verbindingen en/of stekkers zijn aangegeven in het blauw. De kleuren van de bekabeling staan naast alle lijnen.
Mocht dit al bekend zijn bij je, dan heb ik niets gezegd.
Eventuele afbeeldingen van de plek waar alle stekkers of verbindingen zitten, heb ik waarschijnlijk ook.
Ik hoor graag hoe het verder afloopt.
Mvg. Slaven
het zijn inderdaad duidelijke schema's. Heb ze al even bekeken. Baal er achteraf wel van dat ik niet op het startrelais heb kunnen meten. Hoe het afloopt ga je zeker horen,maar dat kan wel ff duren. Aangezien het een lid is van de duitse ADAC is de auto naar de dichtsbijzijnde dealer gebracht. Was meneer niet heel blij mee,omdat ze in duitsland ook al 5 keer hadden storing gezocht. (Was meneer daar ook al een andere auto beloofd (!) )
Maar ik ga er achteraan!
Gr maarten
Maar ik ga er achteraan!
Gr maarten
In ieder geval succes ermee en ik hoor graag wat het probleem was.
Mvg. Slaven
Mvg. Slaven
Maarten, had je met starten ook geen spanning op de startzekering? Linksboven 10A?
Kan mij voorstellen dat je het vervelend vond dat je het startrelais niet 1-2-3 kon vinden.
Waren wellicht het start- en airco relais hetzelfde zodat je had kunnen wisselen? Net zoals een MB C klasse?
Ik neem aan dat ze dat al in Duitsland hebben gedaan.....
Of had je rechtstreeks de starter bediend met je telly probe? Denk van wel en blij dat deze dan ook bleef lopen?
Hoor graag van je.
gr marcel
Kan mij voorstellen dat je het vervelend vond dat je het startrelais niet 1-2-3 kon vinden.
Waren wellicht het start- en airco relais hetzelfde zodat je had kunnen wisselen? Net zoals een MB C klasse?
Ik neem aan dat ze dat al in Duitsland hebben gedaan.....
Of had je rechtstreeks de starter bediend met je telly probe? Denk van wel en blij dat deze dan ook bleef lopen?
Hoor graag van je.
gr marcel
Marcel,
inderdaad met probe aangestuurd op +50,bleef mooi lopen. Relais was niet te vinden,ook de thd kwam er niet achter door verschillende zekeringen/relais plaatsen. Moet en zal erachter komen ;)
gr 3389
inderdaad met probe aangestuurd op +50,bleef mooi lopen. Relais was niet te vinden,ook de thd kwam er niet achter door verschillende zekeringen/relais plaatsen. Moet en zal erachter komen ;)
gr 3389
Helaas is er niet achter de oorzaak te komen. Auto is ingeruild bij dealer in duitsland. Ik heb geprobeerd de eigenaar nog te bellen,maar geeft geen gehoor...
[quote=maarten4874]Marcel,
inderdaad met probe aangestuurd op +50,bleef mooi lopen. Relais was niet te vinden,ook de thd kwam er niet achter door verschillende zekeringen/relais plaatsen. Moet en zal erachter komen ;)
gr 3389[/quote]
ja je hebt wat belooft nu op het forum, dus los het wel op want belofte maakt schuld, desnoods rij je erheen
inderdaad met probe aangestuurd op +50,bleef mooi lopen. Relais was niet te vinden,ook de thd kwam er niet achter door verschillende zekeringen/relais plaatsen. Moet en zal erachter komen ;)
gr 3389[/quote]
ja je hebt wat belooft nu op het forum, dus los het wel op want belofte maakt schuld, desnoods rij je erheen
is goed jan.
Als jij volgende week mijn diensten draait,rij ik even naar zuid duitsland... Heb m'n best gedaan,helaas.
Als jij volgende week mijn diensten draait,rij ik even naar zuid duitsland... Heb m'n best gedaan,helaas.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai I 30 of stel zelf een nieuwe vraag.
Dit zijn de electrische schema´s van de I30.
Hopelijk kun je er wat mee en wordt het probleem opgelost. Als je nog andere schema´s of info nodig hebt, hoor ik het graag.
Mvg. Slaven
[url=http://postimage.org/image/ayz7b4u0p/][img]http://s12.postimage.org/ayz7b4u0p/Junct...[/img][/url]
[url=http://postimage.org/image/7tj6yo0s9/][img]http://s12.postimage.org/7tj6yo0s9/Junct...[/img][/url]
[url=http://postimage.org/image/4nyl8gi61/][img]http://s12.postimage.org/4nyl8gi61/Junct...[/img][/url]
[url=http://postimage.org/image/9nw1gensp/][img]http://s12.postimage.org/9nw1gensp/Junct...[/img][/url]
[url=http://postimage.org/image/uytlko5x5/][img]http://s12.postimage.org/uytlko5x5/Junct...[/img][/url]
[url=http://postimage.org/image/54jsuw5x5/][img]http://s12.postimage.org/54jsuw5x5/Start...[/img][/url]
[url=http://postimage.org/image/wt6g2esxl/][img]http://s12.postimage.org/wt6g2esxl/Start...[/img][/url]