de voorste krukkas poellie is uitgeslagen op de krukkas en de sleuf in de krukkas voor de spie ook
ook is de krukkas aan een kant helemaal afgesleten door een kantelend efect op de krukkasspie
hierdoor moest de krukkas en distributie/balansas tandwiel
vervangen worden totaal 1600 euro !! aan nieuwe onderdelen
dit alles komt doordat er af fabriek een te lange krukas bout is gemonteerd
die word aangetrokken op 180nm maar kan net niet diep genoeg in het gat in de krukkas. en trekt daardoor de poelies niet vast genoeg achteraf blijkt dit een bekend probleem te zijn de nieuwe bout blijkt dan ook 5mm korter te zijn
wel erg slordig van hyundai !! dat de eigenaars van dergelijke autos hier niet voor gewaarschuwd worden.
wie heeft dit meegemaakt en weet of er een coulance/garantie regeling bestaat op deze (fabrieksfout)
daar ben je goed mee
dit is een standaard probleem van de h200
twee kennisen van mij hadden een H200 en allebei het zelfde euvel.
het probleem kan wat onderdrukt worden als je de v snaar van de arco niet monteerd .
maar naar een halfjaar hadden beiden weer hetzelfde probleem
en dynamo,s is ook een zeer zwak punt.
wat die dynamo betreft,kijk bij h200 in de werkplaats goed naar de dynamobedrading op de dynamo.
Deze schuurt door langs een metalen klemmetje welke om de bedrading zit op de dynamo zelf.
Dat veroorzaakt kortsluiting die de ingebouwde regelaar stuk maakt
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai H200 of stel zelf een nieuwe vraag.
voor garantie is hyundai vaak niet thuis.ik ken dit probleem
of de krukas breekt af,een eindje veder als de poelie
dupl-u-6891-5dd14775b6584+bertrossingbuild
speed10 km