De injectoren zitten onder het kleppendeksel aan de buitenkant in de olie. Daar het een diesel is met rechtstreekse cilinderinspuiting loopt de olie gewoon de cilinder naar binnen als de dichting niet goed aansluit.
En omgekeerd : de cilinderdruk wordt onder het kleppendeksel geblazen. Dit voel je goed als je de injectoren er wil uit halen : deze' spannen dan veel meer door de roet die er tussen zit. Toch al verscheidene malen tegen gekomen bij deze motor.