Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.0
temparatuur meter gaf op het dashboard een te hoge.tegen het rood aan 95 graden denk ik.gelijk gestopt.er is een nieuwe thermostaat in gezet.nieuwe koelvloistof. meter blijft nu in het midden staan.perfect dacht ik.nu 2 maanden verder.meter weer heel hoog .tegen het rood aan.als ik de kachel op de hoogste stand zet zakt de temparatuurmeter naar het midden.maar dan moet ik in de zomer met de kachel aan rijden.koelvin blijft constant aan.is een zelf denkende vin.ben nu al een paar keer in de garage geweest.daar zijde ze lucht in de slangen ontlucht.naar een week of twee wordt hij weer veel te warm .wie weet een oplossing.
Geplaatst door prof.paul (0) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Hyundai Atos? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Atos of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
kaleido 1 (1860) PRO, 9 jaar geleden
Als er steeds lucht/uitlaatgassen in het systeem komen , zit ik te denken aan een begin van een lekke koppakking.
Laat de koelvloeistof eens controleren met een tester op verbrandingsgassen.
Verlies je ook koelvloeistof ?
prof.paul (0), 9 jaar geleden
nee ik verlies geen koelvloeistof.hij rijdt zeer goed.kan het de temparatuur sencor zijn?
Hans4040 (330) PRO, 9 jaar geleden
Paul, welkom op Problemcar
citeren is niet nodig, bovenstaande hadden we al gelezen.
Gewoon direct antwoorden en 1x op verzenden klikken volstaat.
mvg.
Moderator Problemcar
kaleido 1 (1860) PRO, 9 jaar geleden
Dat kan , maar meet eens of hij ook echt zo heet wordt , dat de fan continue draaidt is natuurlijk niet goed.
prof.paul (0), 9 jaar geleden
ik heb vandaag de auto onder druk laten zetten.en aan de onderkant radiator kachel zit een lek en in spuit de koelvloeistof langzaam naar binnen.waardoor dus koelvloeistof zakt in de radiator.als dit gemaakt is het probleem opgelost hoop ik.daarom geeft de temparatuur meter een hoge schaal aan.
kaleido 1 (1860) PRO, 9 jaar geleden
Dus je verloor WEL koelvloeistof , en reed je dus met te weinig koelvloeistof rond , dan wil hij wel te warm worden , maar mooi dat het gevonden is en opgelost gaat worden.