Beste mede-sleutelaars,
Deze week plots de auto vol vettige, zoete rook en damp.
Lekkage koelvloeistof vanuit de kachel.
-Is die kachel door een hobby-sleutelaar te vervangen?
-Hoeveel van het dashboard moet er gedemonteerd worden?
-Zijn er ontluchtingsproblemen?
-Wat kost zo'n kachel ongeveer, en waar te vinden? (gebruikt / nieuw)
Alvast bedankt voor het meedenken,
Les Charles
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Misschien dachten jullie dat het een 1 aprilgrap was.
Niets was minder waar, maar het zou verklaren waarom niemand reageerde.
Daarom zelf het probleem maar met gezond verstand en veel onzekerheden proberen op te lossen.
Verwarmingsradiator vervangen bij Wrangler 2,5 (1989)
- in motorruimte 4 boutjes opzoeken(M10) waarmee het kachelhuis vast zit.
- één boutje onder accubak moeilijk te benaderen
- stekkertje van ventilator voorzichtig los peuteren (oxidatie!)
- afvoerslangetje los
- koelwaterslangen los
- dashboard bijna helemaal demonteren:
- handschoenkastje, beugel, radio, centrale klokkenwinkel, bedieningspaneel
verwarming.
- veel electrische verbindingsstekkers (goed labelen)
- 3 bedieningskabels (aan beide kanten los maken en labelen)
- toerenteller en kilometerteller kunnen blijven zitten.
- hele kachelhuis ¼ roteren en onderlangs eruit halen.
- achterwand van huis losschroeven en kacheltje wisselen
- monteren in omgekeerde volgorde.
- VOORAL opletten bij kabelverbindingen en electrische verbindingen.
- DUURTIJD: voor mij, éérste keer zonder enige hulp = 6 uur
nu zou ik het wel in 3½ klaar krijgen denk ik.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Jeep Wrangler of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar