Dag, mijn Kia houdt in bij wegrijden en soms ook in de volgende versnelling. alleen in het begin dus. Met veel gevoel en zowat met beetje slippende koppeling lukt het. Erg lastig. Voor de duidelijkheid, het ligt echt niet aan mij, anderen hebben het ook.! Iemand een idee ? Verder nog een vraagje : bij klinkerweg behoorlijk gerammel uit het onderstel vermoed ik. Enig idee ?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Bij de oudere auto’s waarbij geen of erg weinig elektronica aanwezig is, was en is de oorzaak van het Inhouden en stotteren vaak de oorzaak van slechte of vervuilde bougies , de contactpunten of de verdelerkap / kabels van de ontsteking maar ook een vervuilde benzine filter of carburateur was en is vaak de oorzaak.
Bij de auto’s van de laatste jaren ligt het probleem van inhouden en stotteren, langs de elektronische storingen erg vaak bij Vervuilde inspuiting / injectienaalden, waardoor de inspuiting en verstuiving van de brandstof niet goed verloopt met als gevolg dat de motor van de auto zich vreemd zal gedragen. Zeker als dit bij meerdere injectie naalden tegelijk aan de orde is, wat dan ook vaak het geval is. gebruik injector cleaner in de tank bij volle tank.
Rammelend geluid – rammel geluid in of onder de auto of rondom de motor?
Een vanuit de auto afkomstig eenvoudig, goedkoop rammelend geluid is voor de ene niet echt een probleem, terwijl de ander zich mateloos kan irriteren. Indien het rammelende geluid vanuit de motor komt, is het natuurlijk wel belangrijk dat hier naar gekeken wordt. Het is dan ook altijd de vraag of het geluid zich in of rondom de motor bevind of aan de binnen of onderkant van de auto. De ene auto is gevoeliger voor irritante geluidjes dan de andere auto. Dit heeft bijvoorbeeld ook te maken welke materialen er voor het vervaardigen van het dashboard zijn gebruikt. Zo hebben auto’s van het duurdere segment vaak minder last van bijkomstige geluidjes dan auto’s uit het goedkopere segment. Ook de ophanging van de auto speelt daar een rol in. Door een eenvoudige stuggere ophanging zal de auto meer trillingen ontvangen, waardoor onderdelen meer belast worden en mogelijk sneller gaan rammelen.
Het traceren van een bijkomstig geluid is over het algemeen erg lastig. Vaak hoor je het geluid alleen als je over een ruwe weg rijd of bij een bepaald toerental (resonantie).
Ter info Vriendelijke groet Herman.
Rammelend geluid van onder de auto:
Een rammelgeluid onder de auto is vaak hoorbaar bij het gas geven. Het geluid is dan met een bepaald toerental (resonantie) op te zoeken. Voorbeelden van goedkope rammelgeluidjes onder de auto zijn bijvoorbeeld een trillend hitteschild of kunststof afdekplaten maar ook de uitlaat of katalysator kunnen een rammelend geluid veroorzaken. Dit kan dan van buiten de uitlaat zijn maar ook van binnenuit. Zo kunnen er in de uitlaatdempers metalen delen zijn losgeraakt.Het is ook heel goed mogelijk dat het geluid alleen tijdens het optrekken hoorbaar is. Denk bij ernstige (zwaardere) rammelgeluiden ook aan onderdelen van de aandrijving en koppeling.
4 jaar
Misschien een injectorreiniger gebruiken ? Of anders misschien nieuw brandstoffilter ? Wat de rammel betreft is het of er iets los zit onder de auto aan de achterkant rechts. Mijn vraag is eigenlijk of dit euvel misschien vaker voorkomt bij dit type auto. Ik denk aan ophanging of stangetjes enz.
4 jaar
De stabilisatorstangetjes zijn een beetje ruim in de gewrichtjes. Zou dit de rammel kunnen veroorzaken ? iemand hier ervaring mee ?
4 jaar
stangetjes zijn vernieuwd, echter geen verandering. Dat wordt verder zoeken. Ook de injectorreiniger heeft (nog) geen invloed op het schokkend wegrijden. Zal misschien toch iets met de koppeling zijn ? Pakt wel laat op vind ik.
4 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Kia Sportage of stel zelf een nieuwe vraag.
4 jaar