Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Lancia Ypsilon: Verstandige koop voor mijn vriendinnetje
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003
Hallo,
Ik overweeg een Lancia Ypsilon (2003) 1.3 16v voor mijn vriedin te kopen, toen ze hem zag was ze verkocht. Ik heb de indruk dat het best goede auto's zijn. Wie weet waar ik op moet letten bij de aankoop?
Groeten,
Erwin
Reacties
Heb je een goeie relatie?
Geintje, zijn op zich aardige auto's. We hebben er een paar in onderhoud, en daar is wel eens iets mee.......
Heb vorige week nog een nieuwe koppeling gemonteerd in zo'n ding, op zich niet ernstig, alleen bij kilometerstand 45000?!
Voor de rest kleinigheidjes.
Geintje, zijn op zich aardige auto's. We hebben er een paar in onderhoud, en daar is wel eens iets mee.......
Heb vorige week nog een nieuwe koppeling gemonteerd in zo'n ding, op zich niet ernstig, alleen bij kilometerstand 45000?!
Voor de rest kleinigheidjes.
Ik zou ze lekker laten staan.
Ik zou voor een jap gaan, zeker als er een vrouw mee gaat rijden.
Dit is niet denigrerend bedoeld, maar bij een italiaan gaat zeker elektrisch nog weleens wat stuk.
En dan brand er hier weer eens een lampje en of daar weer eens een lampje.
Of dit wil niet meer dicht of dat gaat niet meer open.
Geloof me, daar kan een vrouw of iemand die er geen kijk op heeft behoorlijk zenuwachtig van worden.
Ik spreek uit ervaring, met als uit eindelijk resultaat dat het vertrouwen in de auto kwijt was en er niet meer mee gereden werd.
Met name die kleinigheidjes worden grote ergernissen.
Want het treed vaak plotseling op, en is soms ook plotseling weer weg.
Zoek maar een leuke yaris of starlet, niet spannend maar ook geen gezeik.
Ik zou voor een jap gaan, zeker als er een vrouw mee gaat rijden.
Dit is niet denigrerend bedoeld, maar bij een italiaan gaat zeker elektrisch nog weleens wat stuk.
En dan brand er hier weer eens een lampje en of daar weer eens een lampje.
Of dit wil niet meer dicht of dat gaat niet meer open.
Geloof me, daar kan een vrouw of iemand die er geen kijk op heeft behoorlijk zenuwachtig van worden.
Ik spreek uit ervaring, met als uit eindelijk resultaat dat het vertrouwen in de auto kwijt was en er niet meer mee gereden werd.
Met name die kleinigheidjes worden grote ergernissen.
Want het treed vaak plotseling op, en is soms ook plotseling weer weg.
Zoek maar een leuke yaris of starlet, niet spannend maar ook geen gezeik.
Mijn vrouw heeft een Ypsilon van 1997. Nadat de gebruikelijke kleine probleempjes opgelost waren onder garantie loopt hij al jaren zonder problemen en zonder een spatje roest. Een jap zal wel beter zijn maar dat zijn meestal zo fantasieloze en suffe modellen.
Primera, Hendrik,
Bedankt voor de reakties. Natuurlijk komt mijn vraag vanwege de italiaanse afkomst van de auto. Maar na wat zoeken op internet leek het me best een goede auto. Probleem is dat er niet zo gek veel rondrijden, dus weinig vergelijkingsmateriaal. Verder zijn de italiaanse auto's toch wel vooruit gegaan de laatste jaren en deze ypsilon is zonder kinderziektes neem ik aan (2003, laatste produktiejaar van dat model).
Hendrik, wat bedoel je met gebruikelijke kleine probleempjes?
Bedankt voor de reakties. Natuurlijk komt mijn vraag vanwege de italiaanse afkomst van de auto. Maar na wat zoeken op internet leek het me best een goede auto. Probleem is dat er niet zo gek veel rondrijden, dus weinig vergelijkingsmateriaal. Verder zijn de italiaanse auto's toch wel vooruit gegaan de laatste jaren en deze ypsilon is zonder kinderziektes neem ik aan (2003, laatste produktiejaar van dat model).
Hendrik, wat bedoel je met gebruikelijke kleine probleempjes?
De gebruikelijke kleine probleempjes zeggen mij gewoon genoeg.
En als ze opgelost zijn, karren maar.
Probleem van kleine probleempjes is dat ze altijd weer de kop opsteken op het moment dat je het niet kan gebruiken.
Daar zijn italiaanse autos altijd sterk in.
En idd jappen zijn oersaai maar sterk.
En van een mooi bord alleen kun je niet eten.
En idd vrouwen zijn vaak helemaal weg van zon autootje tot dat tie er een paar keer mee ophoud en dan is de liefde zo bekoeld.
En als ze opgelost zijn, karren maar.
Probleem van kleine probleempjes is dat ze altijd weer de kop opsteken op het moment dat je het niet kan gebruiken.
Daar zijn italiaanse autos altijd sterk in.
En idd jappen zijn oersaai maar sterk.
En van een mooi bord alleen kun je niet eten.
En idd vrouwen zijn vaak helemaal weg van zon autootje tot dat tie er een paar keer mee ophoud en dan is de liefde zo bekoeld.
Met kleine probleempjes bedoel ik een kapotte temperatuursensor, afstandbediening, een slot dat haperde, een geluid in de ophanging en een raamopener die vastliep omdat er zo goed als geen vet in de tandwielen zat. Voor de rest geen problemen meer gehad en mijn vrouw wil hem voor geen enkele andere ruilen. Het is dan ook een mooi wagentje met alcantara zetels. Zijn lijn is nog altijd even mooi om naar te kijken.
Ik was vroeger ook afkerig van italiaanse, franse, engelse en oostblokauto's, maar nu heb daar geen enkel probleem mee.
Ik heb echter ook heel goede ervaringen met Toyota maar enkel op gebied van betrouwbaarheid. De modellen zijn niet zo mooi en de onderhoudsonderdelen zijn veel te duur.
Ik was vroeger ook afkerig van italiaanse, franse, engelse en oostblokauto's, maar nu heb daar geen enkel probleem mee.
Ik heb echter ook heel goede ervaringen met Toyota maar enkel op gebied van betrouwbaarheid. De modellen zijn niet zo mooi en de onderhoudsonderdelen zijn veel te duur.
Alles bij elkaar genomen (jullie reakties en info van internet, bijvoorbeeld auto reviews van de site van autoweek) ben ik er niet zo huiverig voor, dus we gaan volgend weekend eens kijken bij de garage wat het is. Er zit sowiezo 6 mnd bovag garantie op, dus voor de problemen die er eventueel zijn.. Ik weet trouwens niet wat de dist.-riem termijn is. De auto heeft er 65000 km op zitten. Het is een 1.2 16V.
Alvast bedankt voor de antwoorden!
Alvast bedankt voor de antwoorden!
Volgens mij is de termijn teruggebracht naar 3 jaar of 60.00km.
Heb je niet liever 1 auto? Wat kost dit wel niet man? Je hebt toch een echte auto? Kunnen de fiasco's mooi de deur uit! Ga je voortaan lekker in die manne wagen rijden. Zeg nou zelf, als je in die 8 cilinder kan rijden neem je toch niet een fiorino? En je vrouw komt ook leuker over in die pontiac dan in die zuid amerikaanse fiat van je. Doen man!
Jongens, even bij de vraag blijven.
Ik vraag me af waarom die termijn gehalveerd is.
Zijn er soms problemen met de distributie dat ze dat gedaan hebben.
Of zijn er teveel geknapt.
Ik vraag me af waarom die termijn gehalveerd is.
Zijn er soms problemen met de distributie dat ze dat gedaan hebben.
Of zijn er teveel geknapt.
Ik denk hetzelfde verhaal als bij de opeltjes waarbij ook een hoop d-riem termijnen terug werden geschroefd vanwege breken van de d-riemen. daar is alleen de constructie dan ook naar bij de ecotec blokjes. de riemconstructie bij dit italiaantje is zo simpel dat ik ook niet snap dat de riemen eventueel zouden knappen.
Ik heb even gekeken en inderdaad, het gaat over de 1.2. Maar ik heb iets moois gevonden op internet (denk ik). de cd's van Autodata 2005, ken je dat? Schijnt heel compleet te zijn met alle onderhoudsgegevens en als het goed is, issie over een paar uur binnen.. :)
Dat klopt, ja. De meeste spullen die ik nodig heb zijn alleen voor preventief onderhoud en die bestel ik bij een technische groothandel via mijn werk. (bv. ook d-riem en span+ geleiderollen etc. die ik een tijdje geleden van mijn 406 heb vernieuwd) Voor de moeilijke onderdelen ga ik meestal gewoon naar Peugeot. Aangezien jij nogal op de hoogte bent: ven een heel andere vraag. In mijn haynes staat over mijn 406 dat de handrem 6-7 tikjes moet geven voor ie vast staat. Bij mij is dat 9 tikjes, daardoor werkt ie niet zo goed, je moet hem echt flink doortrekken om te remmen. er staat alleen niet beschreven hoe je de kabel afsteld, wel hoe je af moet stellen binnen de remmen, maar ik neem aan dat je gewoon de kabel korter moet stellen?
Nou, we zijn vanochtend wezen kijken en de dist.riem was inderdaad nog niet vervangen, maar dat doen ze nog. Samen met een grote beurt, dus als het goed is halen we hem volgende zaterdag op en kan mijn meisje weer even vooruit. Nu haar Alto nog verkopen...
Bedankt voor alle info!
Bedankt voor alle info!
Blijkbaar niet echt italiaans gezind hier!
Het zijn ondertussen echt wel degelijke wagens hoor. Dat ondervind ik dagelijks.
Het zijn ondertussen echt wel degelijke wagens hoor. Dat ondervind ik dagelijks.
[quote=jeroenmonteyne]Blijkbaar niet echt italiaans gezind hier!
Het zijn ondertussen echt wel degelijke wagens hoor. Dat ondervind ik dagelijks.[/quote]
't zijn super auto's, vooral in de handel, mensen lopen er met een grote boog omheen, zelfs een vogel wil er nog niet op ''kakken'' .... nee! voor mij geen playmobil... daar loop ik al iets te lang voor mee.
''ik volg mijn verstand ipv mijn hart''
paul,
Het zijn ondertussen echt wel degelijke wagens hoor. Dat ondervind ik dagelijks.[/quote]
't zijn super auto's, vooral in de handel, mensen lopen er met een grote boog omheen, zelfs een vogel wil er nog niet op ''kakken'' .... nee! voor mij geen playmobil... daar loop ik al iets te lang voor mee.
''ik volg mijn verstand ipv mijn hart''
paul,
Ha Jeroen,
Na een goede inspectie van de auto en van tevoren goed op forums en autoweek reviews te kijken kwam ik tot dezelfde conclusie. En kijk maar eens bij reviews van bv de Toyota Avensis die ik voor mezelf wilde kopen. Ook niet allemaal rozengeur en maneschijn. Bovendien is het ook een kwestie van geluk hebben. Ik heb met een 10 jaar oude renault 19 (vorige auto) ook in twee jaar tijd de teller van 150.000 op 230.000 gezet zonder problemen! In autoweek stond laatst een stuk over de Lancia Lybra die er heel goed uit kwam, ook kwalitatief.
Dus het zit met de kwaliteit wel goed, ook rammels zijn er niet.
Bovendien wilde mijn meisje iets aparts, dus geen Polo of Ibiza. En dan is zo'n Yp een hartstikke leuk karretje!
Na een goede inspectie van de auto en van tevoren goed op forums en autoweek reviews te kijken kwam ik tot dezelfde conclusie. En kijk maar eens bij reviews van bv de Toyota Avensis die ik voor mezelf wilde kopen. Ook niet allemaal rozengeur en maneschijn. Bovendien is het ook een kwestie van geluk hebben. Ik heb met een 10 jaar oude renault 19 (vorige auto) ook in twee jaar tijd de teller van 150.000 op 230.000 gezet zonder problemen! In autoweek stond laatst een stuk over de Lancia Lybra die er heel goed uit kwam, ook kwalitatief.
Dus het zit met de kwaliteit wel goed, ook rammels zijn er niet.
Bovendien wilde mijn meisje iets aparts, dus geen Polo of Ibiza. En dan is zo'n Yp een hartstikke leuk karretje!
[quote=Erwin2907]Bovendien is het ook een kwestie van geluk hebben.[/quote]
dat is iets wat je inderdaad nodig hebt. Want zelfs met de duurste en de beste wagen kan je een hoop problemen hebben!
dat is iets wat je inderdaad nodig hebt. Want zelfs met de duurste en de beste wagen kan je een hoop problemen hebben!
Ik ben er ook weer mensen!
Kijk; een lancia zal misschien niet de bertrouwbaarheid heben van een jap of de inruilwaarde van een duitser. Maar je hebt er tenminste wel een aparte auto voor, die vrijwel altijd erg goed voorzien is van luxe. En omdat het 90% gebaseerd is op fiat mag er wel eens wat stukgaan omdat de prijzen voor onderdelen je niet je maandsalaris kosten (zoals bij een jap ?)
Zelf heb ik veel smaken gereden en ik moet zeggen dat ik erg happy ben met mijn 1999 delta TD. Ja ik ben er vaak mee bezig om alle kleine dingen recht te trekken, maar ik ken geen auto waarbij ik dat niet had. Voor onderdelen heb ikeen superadres gevonden.
Ik moet wel zeggen dat de na-rallysuccessen-lancia's wel stukken beter in elkaar zitten dan de oudere modellen.
Kijk; een lancia zal misschien niet de bertrouwbaarheid heben van een jap of de inruilwaarde van een duitser. Maar je hebt er tenminste wel een aparte auto voor, die vrijwel altijd erg goed voorzien is van luxe. En omdat het 90% gebaseerd is op fiat mag er wel eens wat stukgaan omdat de prijzen voor onderdelen je niet je maandsalaris kosten (zoals bij een jap ?)
Zelf heb ik veel smaken gereden en ik moet zeggen dat ik erg happy ben met mijn 1999 delta TD. Ja ik ben er vaak mee bezig om alle kleine dingen recht te trekken, maar ik ken geen auto waarbij ik dat niet had. Voor onderdelen heb ikeen superadres gevonden.
Ik moet wel zeggen dat de na-rallysuccessen-lancia's wel stukken beter in elkaar zitten dan de oudere modellen.
De teller staat 10.000 verder en we hebben er nog geen problemen mee gehad. Auto doet ook degelijk aan. Het zal dus wel meevallen en ik heb nog steeds niet het idee dat het een miskoop is geweest. Dit wilde ik nog even kwijt na alle reacties als: koop een Volkswagen, Mitsubishi e.d. (of andere saai gebakkie).
[quote=Erwin2907]De teller staat 10.000 verder en we hebben er nog geen problemen mee gehad. Auto doet ook degelijk aan. Het zal dus wel meevallen en ik heb nog steeds niet het idee dat het een miskoop is geweest. Dit wilde ik nog even kwijt na alle reacties als: koop een Volkswagen, Mitsubishi e.d. (of andere saai gebakkie).[/quote]
sjonge jonge erwin dit is boven verwachting.. al wel 10.000 km verder poe! je hebt hem toch nog wel intussentijd een grote beurt gegeven? want ik begrijp uit jou enthausiastme dat het enorm is meegevallen.. dit alles is niet meer dan normaal erwin...
gezien het uithoudingsvermogen van een volkswagen ben je er nog lang niet en hebt nog tonnen aan kilometers te gaan. zouden we elkaar nog weer spreken?
tja... soms moet je een gokje durven wagen
[url=http://imageshack.us][img]http://img170.imageshack.us/img170/2233/...[/img][/url]
''en niet eerder juichen tot aan een goede afloop''
paul,
sjonge jonge erwin dit is boven verwachting.. al wel 10.000 km verder poe! je hebt hem toch nog wel intussentijd een grote beurt gegeven? want ik begrijp uit jou enthausiastme dat het enorm is meegevallen.. dit alles is niet meer dan normaal erwin...
gezien het uithoudingsvermogen van een volkswagen ben je er nog lang niet en hebt nog tonnen aan kilometers te gaan. zouden we elkaar nog weer spreken?
tja... soms moet je een gokje durven wagen
[url=http://imageshack.us][img]http://img170.imageshack.us/img170/2233/...[/img][/url]
''en niet eerder juichen tot aan een goede afloop''
paul,
weer erg leuk hoe de meningen lijnrecht tegenover elkaar staan! ik (we) hebben zelf jaren een '96 Y gehad in de 1.4 lx uitv. en hebben nu (ja ook wij erbij) een kappa van '98 in de 2.4 uitv. ls gekocht, met onlangs vernieuwde remmerij voor en achter een nieuwe koppeling, d.riem + spanner, thermostaat etc. mag ook bij 245.000 km, de Y heeft slechts in het prille begin voor inderdaad wat electr. probleempjes gezorgd, maar dat zat voornamelijk in het achterlicht en waarschijnlijk door vocht en bijbehorende corrosie, never nooit problemen verder gehad, iedereen vond het een schitterende auto, helemaal door de luxe uitv. en de mooie kleur, schitterend int. en perfecte stoelen en super apart, we kijken neem ik aan allemaal bij problem car, dus weet ook een ieder dat menig taxi chauffeur met liefde zijn mercedes in zou willen ruilen met 600.000km op de klok voor een nieuwe type en/of model maar dat veel van zijn collega's hem er van weer houden omdat die dingen op veel punten problemen vertonen.
-
Iedereen die zich een beetje verdiept heeft in deze hele materie weet dat bmw en o.a. mercedes teren op hun roep en rep. uit het verleden maar dat er nu het een en ander verkeerd gaaten dat op etteljke punten de kwaliteit niet meer gelijkwaardig is aan die uit het verleden, lancia en vele andere italianen worden (begrijpelijk) nog immer achtervolgd door hun slechte imago en verleden en dat drijft hun er toe om inderdaad hun uiterste best te doen om een praktisch roest ongevoelig produkt neer te zetten en veel problemen behoren tot het verleden.
-
Nog steeds zijn het electronisch geen breinen, en het is een blooper de d.riem +spanner intervallen zo verkeerd in te schatten, maar het zijn doorgaans prachtige auto's voor belachelijk weinig geld met een geheel eigen gezicht en belijning en uitgedost met een hoge dosis comfort en elan, de uitspraak naar zowel de auto's alswel de vrouwen dat a. die dingen elke 3 keer naar de supoermarkt zouden haperen en b. dat vrouwen daar niet mee om kunnen gaan, sterker nog dat bijna over zich roepen vind ik een arme stelling, oh ja wij hebben zelf nog een 320i cabrio en een 520i en 528i beide E39ers, maar dankzij de eenvoudige denkwijze van velen kunnen wij ons een dijk van een kappa SW 2.4 LS permiteren met een zalige 5 cyl. en sorry, alweer geen problemen!
-
Iedereen die zich een beetje verdiept heeft in deze hele materie weet dat bmw en o.a. mercedes teren op hun roep en rep. uit het verleden maar dat er nu het een en ander verkeerd gaaten dat op etteljke punten de kwaliteit niet meer gelijkwaardig is aan die uit het verleden, lancia en vele andere italianen worden (begrijpelijk) nog immer achtervolgd door hun slechte imago en verleden en dat drijft hun er toe om inderdaad hun uiterste best te doen om een praktisch roest ongevoelig produkt neer te zetten en veel problemen behoren tot het verleden.
-
Nog steeds zijn het electronisch geen breinen, en het is een blooper de d.riem +spanner intervallen zo verkeerd in te schatten, maar het zijn doorgaans prachtige auto's voor belachelijk weinig geld met een geheel eigen gezicht en belijning en uitgedost met een hoge dosis comfort en elan, de uitspraak naar zowel de auto's alswel de vrouwen dat a. die dingen elke 3 keer naar de supoermarkt zouden haperen en b. dat vrouwen daar niet mee om kunnen gaan, sterker nog dat bijna over zich roepen vind ik een arme stelling, oh ja wij hebben zelf nog een 320i cabrio en een 520i en 528i beide E39ers, maar dankzij de eenvoudige denkwijze van velen kunnen wij ons een dijk van een kappa SW 2.4 LS permiteren met een zalige 5 cyl. en sorry, alweer geen problemen!
Uitzonderingen bevestigen de regel!.
jongens wat zuur toch allemaal. Wees gewoon blij dat iemand aangeeft probleemloos te rijden met dat soort auto's! Wat maakt het uiteindelijk uit of je VW, Lancia of Taxi (Sorry, Mercedes) op je kentekenpapieren hebt staan. Als de auto voldoet aan wat de eigenaar ervan verwacht is het helemaal goed lijkt me.
Ach Alex, je moet toch iets zeggen? Maar oke, de meeste auto's zijn wel goed, en idd, heb hier een kappa van '99 met een 5 cilinder bomvol opties, rijd als een vliegtuig. Waar vind je nog zoveel auto voor 2500 euro?
Alleen laten we het over 1 ding eens zijn: alles goed en wel als het maar geen MULTIPLA is, bah bah!
Sytze
Alleen laten we het over 1 ding eens zijn: alles goed en wel als het maar geen MULTIPLA is, bah bah!
Sytze
ja, een beetje onzin op z'n tijd kan geen kwaad. Ik vind het wel vreemd dat de motor 2 x rond moet voor íe aanslaat. Loopt verder goed. Maar het is net niet tikken-en-lopen (is al vanaf aankoop). Verder kan ik geen passende speakers vinden voor bij de achterbank (in de zijkant dus). Het zijn ovale speakers die er origineel in zitten, maar echt bagger kwaliteit. De gaten van de ovale speakers zitten wel "vierkant" als je begrijpt wat ik bedoel.
[quote=sytze]Alleen laten we het over 1 ding eens zijn: alles goed en wel als het maar geen MULTIPLA is, bah bah!Sytze[/quote]
Wij hebben er eentje gekocht voor onszelf (er is gezindsuitbreiding op komst). En we rijden er zot graag mee. Moetsten ze die gemaakt hebben met een 2.0 benzine ging die wel welkom zijn, maar om normaal te rijden voldoet de 1.6 prima. Er bestaat geen andere wagen die dezelfde ruimte en indeling geeft binnenin. (behalve de nieuwe multipla dan)
Wij hebben er eentje gekocht voor onszelf (er is gezindsuitbreiding op komst). En we rijden er zot graag mee. Moetsten ze die gemaakt hebben met een 2.0 benzine ging die wel welkom zijn, maar om normaal te rijden voldoet de 1.6 prima. Er bestaat geen andere wagen die dezelfde ruimte en indeling geeft binnenin. (behalve de nieuwe multipla dan)
[quote=jeroenmonteyne][quote=sytze]Alleen laten we het over 1 ding eens zijn: alles goed en wel als het maar geen MULTIPLA is, bah bah!Sytze[/quote]
Wij hebben er eentje gekocht voor onszelf (er is gezindsuitbreiding op komst). En we rijden er zot graag mee. Moetsten ze die gemaakt hebben met een 2.0 benzine ging die wel welkom zijn, maar om normaal te rijden voldoet de 1.6 prima. Er bestaat geen andere wagen die dezelfde ruimte en indeling geeft binnenin. (behalve de nieuwe multipla dan)[/quote]
goh jongen toch... ik dacht dat jij wel iets meer smaak had? valt me weer vies tegen man! ;) ik dacht die gaat hier effe vertellen.... ik heb een auto gekocht, gekocht onder het mon van >Er bestaat geen andere wagen die dezelfde ruimte en indeling geeft binnenin....
die kan volkswagen ook wel maken das helemaal geen probleem... althans dan ziet het er nadien niet uit...! kijk die multipla eens aan.. mooi is anders ''toch'' oké hij is functioneel... maar dat is een kruiwagen ook.
maar jaaha... das desgin he!! enkel belangrijk in de ogen van de aanschouwer..
paul,
Wij hebben er eentje gekocht voor onszelf (er is gezindsuitbreiding op komst). En we rijden er zot graag mee. Moetsten ze die gemaakt hebben met een 2.0 benzine ging die wel welkom zijn, maar om normaal te rijden voldoet de 1.6 prima. Er bestaat geen andere wagen die dezelfde ruimte en indeling geeft binnenin. (behalve de nieuwe multipla dan)[/quote]
goh jongen toch... ik dacht dat jij wel iets meer smaak had? valt me weer vies tegen man! ;) ik dacht die gaat hier effe vertellen.... ik heb een auto gekocht, gekocht onder het mon van >Er bestaat geen andere wagen die dezelfde ruimte en indeling geeft binnenin....
die kan volkswagen ook wel maken das helemaal geen probleem... althans dan ziet het er nadien niet uit...! kijk die multipla eens aan.. mooi is anders ''toch'' oké hij is functioneel... maar dat is een kruiwagen ook.
maar jaaha... das desgin he!! enkel belangrijk in de ogen van de aanschouwer..
paul,
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Lancia Ypsilon of stel zelf een nieuwe vraag.
De techniek is het zelfde als dat van een Fiat Punto allleen een Lancia is veel luxer. een aanrader dus