Mazda 626: happeren bij gas geven en veel rook bij koud start

Hallo,heb hier nog altijd deze wagen staan ,soms start deze goed en soms gaat die moeilijk aan de praat en draait raar stationair??

raar stationair: controle luchttoevoerslangen. controleren op lekken en of loslaten.

Probeer eens de negatieve accuklem eraf te halen en de auto spanningsloos te maken. (dmv rem indrukken of licht aan te zetten)

Dit reset de ecu, en zal bij het starten opnieuw de standaard parameters aannemen. suc6!

zal dat eens proberen maar het raare is dat ie het soms doet en soms niet??

Altijd eerst ff de basispunten aflopen, lucht, benzine, ontsteking.

Het zou b.v. best kunnen dat het in je ontsteking zit, dus rotor + verdeelkap even na lopen.
Even de contact punten corrossie vrij maken.
Daarnaast kost een verdeelkap + rotor max 25 euro.

Maar wisseldn stationair lopen doet me toch erg snel aan valse lucht denken, je luchtslang die op het gaskleppenhuis is aangesloten even goed nalopen, desnoods even demonteren en controleren op scheuren.

[quote=Joe5489]Altijd eerst ff de basispunten aflopen, lucht, benzine, ontsteking.

Het zou b.v. best kunnen dat het in je ontsteking zit, dus rotor + verdeelkap even na lopen.
Even de contact punten corrossie vrij maken.
Daarnaast kost een verdeelkap + rotor max 25 euro.

Maar wisseldn stationair lopen doet me toch erg snel aan valse lucht denken, je luchtslang die op het gaskleppenhuis is aangesloten even goed nalopen, desnoods even demonteren en controleren op scheuren.[/quote]
Joe? ben jij monteur?






het is namelijk een diesel. die heeft geen: bougie's, contactpunten, verdelerkap enz. enz.
diesel loopt op lucht overschot.

net als Jack al zij. Riemen moeten absoluut niet slippen. moeten echt strak staan zo strak dat je denk dat je viool kan spelen op de snaar. Brandstoffilter al vernieuwd? luchtfilter ok nog goed? startklep goed? lucht lekage in intercooler komt ook wel eens voor

Maar aan je verhaal te lezen zou ik het inderdaad in de diesel toevoer zoeken. misschien dat er vuil in tank zit of water? brandstof filter ok gewoon is voor zekerheid vervangen.
wij hebben ok een comprex staan die niet goed loopt zie mijn topic... zijn we nog niet mee verder ivm met tijdgebrek.

nee ben geen monteur, ik had niet gelezen dat het om een diesel ging. oeps haha!