Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16v (FP)
Beste mensen,
nog steeds heb ik bij regenachtig weer enorme last van beslagen ramen. Ik erger me er enorm aan en het kan zelfs voor onveilige situaties zorgen.
Sinds mijn vorige post heb ik het volgende gedaan:
-Onder het dashboard en de vloermatten gekeken naar lekkages. Geen.
-Afdichtingsrubber achterraam zat los waardoor het (minimaal) lekte. Gat gevuld met silliconenkit voor glas en het rubber vastgeplakt
-Achterbak helemaal gecontroleerd op vocht; reservewiel eruit gehaald etc. Geen lek gevonden.
-Gisteren heb ik alle raamrubbers weer gecontroleerd en goed ingevet met rubberspray.
De kachel wordt goed warm. Blower doet het, al heb ik de indruk dat hij aan kracht heeft ingeboet. Gisteren heb ik gemerkt dat de kachel aanzetten het probleem eerder verergert, er ontstaat dan, zoals Kasper al schrijft, een vettige aanslag op de ramen. Er lekt geen koelvloeistof, termostaat werkt normaal. Paravan is schoon, geen bladeren of andere troep. De auto heeft geen interieurfilter dus daar ligt het ook niet aan.
Ik wil met deze auto nog een tijdje doorrijden en dat kan ook best denk ik, maar dat beslaan ergert me mateloos. Heeft het zin om evt de kachelradiateur/aanjagermotor te reviseren? Ik zou het hoe dan ook zelf moeten doen want een volle dag arbeidsloon ga ik in deze auto niet meer investeren. Of kan de kachelradiateur vervangen worden zonder het hele dashboard te demonteren?
Bij voorbaat dank voor advies!
Groet Arjan
Geplaatst door verweija (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mazda 626? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 626 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
matthijs1 (0) PRO, 15 jaar geleden
He Arjan, staat je recirculatie klep wel op buitenlucht ??
Groet thijs
Jack T (0) PRO, 15 jaar geleden
controleer ook of deze klep daadwerkelijk open en dicht gaat.
Gr. Jack
verweija (0), 15 jaar geleden
Inderdaad staat deze op buitenlucht. Ik heb tijdens het rijden wel eens gekeken wat er gebeurt als je de stand verandert maar dan komt het helemaal potdicht te zitten.
@Jack dank, ik ga vanavond even kijken. Is deze klep servo-gestuurd ik dacht het niet, is gewoon mechanisch toch?
will02 (0), 15 jaar geleden
Je schrijft dat je de indruk krijgt dat de blower aan kracht heeft ingeboet.
Is er al eens gekeken naar je interieurfilter?
Als het filter dicht zit kan de ventilator niet voldoende lucht vanaf buiten aanzuigen waardoor je het idee krijgt dat hij minder blaast.
Het kan dan ook gelijk de oorzaak van je beslagen ramen zijn.
verweija (0), 15 jaar geleden
@Will: dit type auto heeft (nog) geen interieurfilter, dat kwam pas bij het model hierna.
Jack, volgens mij doet de servo die de inlaatklep bedient, niets. Bij alle andere keuzeknoppen hoor ik de servo's duidelijk maar bij deze niet, volgens de vraagbaak is de inlaatklep wel servo-gestuurd.
Kun je dit oplossen zonder het dashboard uit te bouwen? Zal wel niet zeker?
Groet Arjan
Jack T (0) PRO, 15 jaar geleden
Dashboardkastje eruit halen, dan zie je de servo zitten.......deze wordt met 12V aangestuurd.
Gr. Jack
verweija (0), 15 jaar geleden
Beste mensen,
Het probleem is hoogstwaarschijnlijk opgelost.
Bovengenoemde servo zat los. Hij schakelde wel, maar het 'armpje' dat de inlaatklep bedient, kon deze niet bereiken. Inlaatklep zelf zat dicht. Ik heb de servo weer vastgezet en de inlaatklep weer op 'open' gezet.
Wat kan er veel ellende zitten in één losse schroef zeg!
Iedereen zeer bedankt voor de reacties!
Groet Arjan