Bouwjaar: 1998, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.8
Betreft een 1.8 GLX met 173.000 km.
Gisteravond opeens en vrijwel direct tijdens/na starten een lelijk mechanisch geluid en geratel, klonk als een rauwe diesel. (klakkeklakkeklak)
Is in ieder geval niet de startmotor die blijft hangen, het geluid komt echt uit het blok vandaan.
Ik vermoed een kapotte lager o.i.d, maar met de versnelling in zijn vrij en het pedaal ingetrapt tot flink wat toeren dan verdwijnt het geluid.
Het lijkt me dat een kapotte lager dan juist meer herrie gaat maken?
(In ieder geval heb ik de auto ter plekke laten staan, durf er echt niet mee te rijden).
Suggesties?
Geplaatst door switcher (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mazda 626? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 626 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
jan T (20) PRO, 17 jaar geleden
kijk de distrubutie eens na of daar alles wel goed van is want voor het zelfde geld is er een spanner of rol stuk.
groetjes jan.
switcher (0), 17 jaar geleden
OK. Hopelijk is het zo iets iets eenvoudigs en betaalbaar.
Qua KM-stand was vervanging van de distributieriem toch al aardig in de buurt aan het komen.
En aangezien de boel nu toch open moet...
switcher (0), 17 jaar geleden
Opgelost. Een of ander lullig klein veertje die in de buurt van de distributieriem zit was aan 1 kant afgebroken. Deze heeft wel de riem zelf beschadigd, maar is gelukkig niet gebroken o.i.d. Verder zat gelukkig alles nog op zijn plek.
Op het geluid af te gaan dacht ik eerst aan krukas/lagers e.d.
Een grote meevaller dus.
paulmichiel (0) PRO, 17 jaar geleden
Gelukkig maar en bedankt voor het melden van de oplossing!
kasperht (0), 17 jaar geleden
Mooi dat het is opgelost!
Tip voor de volgende keer: vervang altijd het veertje van de spanrol (ik neem aan dat dat het veertje is wat je bedoeld). Kost maar een paar euro bij de dealer, en voorkomt dit soort ellende.
jan T (20) PRO, 17 jaar geleden
nou gelukkig dat het mee valt en we je in de goede richting gestuurd hebben.
en dat je niet verder gereden bent want zo n veertje kan ook tussen de riem komen en dan!!!
groetjes jan.
switcher (0), 17 jaar geleden
Uiteindelijk zijn de distributieriem, spanrollen, veer en kleppendekselpakking vervangen. Wellicht iets eerder dan gepland, maar toch...
Dank allemaal voor het meedenken en medeleven ;-)