Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mazda 323: remklauwen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800 16v
als de remleidingen zijn verstopt kunnen de remklauwen dan blijven hangen, zodat het stuur blijft hangen?
ze zeggen dat het de aandrijfas is maar ik betwijfel dit, want dan kan het stuur toch niet blijven hangen?
Reacties
de homokineet hebben we uit elkaar gehaald en bleek dat de borgring die erin zit loszat, deze hebben we weer vast gezet maar het probleem is gebleven. het stuur blijft soms hangen als je uit de bocht komt en met een trek beweging is ie weer goed voor ff en hij tikt ontzettend als je dan weer gas geeft, ik dacht misschien blijft de druk op de remmen staan zodat de klauwen niet kunnen terugtrekken en op het wiel blijft staan zodat het wiel blokkeert of zo, een beetje zoals een tank stuurt maar ik hab dan ook weinig verstand van autos, bedankt alvast.,
Weet je wel zeker dat de homokineet nog goed was? Want een tikkend geluid bij gasgeven terwijl het stuur niet recht is wijst toch op problemen met de homokineet...
Heb je ook al gekeken of er verder speling zit in het stuursysteem?
Ik snap nu wat je met de remmen bedoeld. Maar treedt het probleem dan alleen op nadat je in de bocht geremd hebt? Nog steeds zal het stuur gewoon recht teruggaan, zelfs al blijft de remklauw hangen....
Hoe is het gesteld met de veerschotels;hiermee bedoel ik de lagerschalen bovenaan de schokdempers,waar deze in de binnenvleugels
vrij moeten kunnen links en rechts draaien.
Hoi,
Had dit ook bij mijn mazdatje.
Na plaatsing verlagingveren en schoonmaken van de veerschotels/toplagers was het probleem weg.
succes
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 323 of stel zelf een nieuwe vraag.
Als de remleidingen verstopt zijn kan je niet goed remmen. Heeft niks met sturen te maken.
Wat zou kunnen is dat de homokineet versleten is. De homokineet is de koppeling tussen aandrijfas en wiel die ervoor zorgt dat als je een bocht maakt er nog steeds kracht op het wiel wordt uitgeoefend. Ik zou me theoretisch kunnen voorstellen dat je stuur blijft hangen bij versleten homokineten, alhoewel ik er nog nooit van gehoord heb dat het gebeurd...(maar ik ben dan ook maar hobbyist ;))
Zijn er nog meer problemen met je auto, behalve dat je stuur blijft hangen?
Defecte homokineten zorgen namelijk ook voor een tikkend geluid als je scherpe bochten maakt...
kasperht
speed5.920 km