Bouwjaar: 1989
Goedemorgen,
Zodra de motor van mijn 323 aanslaat volgt er een kort ratelend geluid. Het geluid klinkt alsof de tandwielen van de startmotor en het vliegwiel niet goed aangrijpen. Het geluid klinkt niet langer 1 á 2 seconden. Het gebeurt zowel bij koude als bij warme motor.
- Kan het zijn dat de krans van de startmotor 'lui' is en niet snel genoeg terug trekt.
- Kan het wat anders zijn? (hydraulische kleppen die kort even tikken)
- Als het de startmotor is. Waar kan ik hem vinden aan de motor?
- Kan ik die zelf vervangen?
- Als de startmotor vervangen dient te worden wat is dan de voordeligste keus? Reviseren of van de sloop.
Nu even wat meer info over de auto:
Mazda 323 LX sedan
1324cc (BF-type motor)
BJ: 1989
Brandstof is benzine
Bij voorbaat dank!
Geplaatst door boomshiko (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mazda 323? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 323 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Jack T (0) PRO, 18 jaar geleden
Ik denk dat het neuslager van de startmotor speling heeft en droog is, waardoor je het nalopen van de startmotor hoort.
Of je de starter zelf kunt demonteren kan ik niet over oordelen, hij zit in ieder geval onder het inlaatspruitstuk met een paar boutjes vast, wel eerst de accuklem loshalen!!!!
Het inlaatspruitstuk zit boven de starter en onder de carburateur................snappie (leuk he)
boomshiko (0), 18 jaar geleden
Bedankt voor je reactie, Jack.
Is het schadelijk voor de startmotor?
Kan ik de startmotor loshalen en smeren of is vervangen makkelijker?
Jack T (0) PRO, 18 jaar geleden
In dit geval zou ik hem eerst loshalen en smeren, vervangen kun je altijd nog, je weet dan immers hoe die los moet en zal dan veel sneller gaan.
suc6
hellbat (0) PRO, 18 jaar geleden
dit is een bekend probleem bij meerdere startmotoren, bij mijn vorige baas hadden we een transporter met dit probleem, die heeft 4 jaar zo rondgereden, en bij mijn weten rijdt hij er nog steeds mee.
Volgens de electronicazaak die ik toendertijd daarover gebeld heb kunnen ze er heel oud mee worden, en smeren werd mij sterk afgeraden, omdat je daar dan een opeenhoping gaat krijgen van koppelingsstof, wat de zaak alleen maar erger maakt. Vervangen van het nalooplagertje was de enige remedie, maar zolang je je er niet aan stoort, lekker laten zitten.
groeten Marcel