Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mazda MAZDA6 2019: Temperatuur koelvloeistof
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2019, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: PE, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 121
Hi,
De temperatuur van mijn Mazda uit 2019 (skyactive benzine 121KW handgeschakeld) loopt naar mijn gevoel te langzaam op bij de koude start én komt daarna bijvoorbeeld op de snelweg niet hoger dan 70 graden. Wat verder opvalt is dat na een koude start het indicatielampje voor lage termperatuur uitgaat, maar bij het eerste stoplicht weer even aangaat. Na verder rijden loopt de temperatuur dan langzaam op richting e 70 graden. De garage heeft al twee maal doorgemeten maar zegt dat er niet mis is. Voor mijn gevoel klopt dit echter niet. Voorheen liep de temperatuur vrijwel altijd op richting de 90 a 100 graden. Herkent iemand dit?
Reacties
Dank voor je reactie. De garage is een mazda dealer die het tweemaal heeft gecontroleerd. Ze hebben met mijn auto gereden (verbonden aan een laptop) en een vergelijkbare auto en zeggen dat de waardes gelijk zijn. Ik vind het gewoon vreemd. Kan het echt zo zijn dat een nieuwe skyactive gewoon een zeer lage bedrijfstemperatuur heeft? Ik zal morgen even een koude start doen en dan de slang naar de radiator voelen. Dank voor je tip.
Je zegt in je 1e post "Voorheen liep de temperatuur vrijwel altijd op richting de 90 a 100 graden".
Dus als de temperatuur nu op 70 graden blijft hangen, dan is dat naar mijn mening niet normaal.
Tenzij die 90 a 100 graden alleen voorkwam op warme zomerdagen.
Maar, de 1e vraag is komt de temperatuur op het dashboard overeen met de koelvloeistof temperatuur?
Dat zou de dealer gezien moeten hebben tijdens de proefritten.
Wat gebeurt er als je na een lange rit de motor laat draaien (eventueel op een wat hoger toerental)?
Loopt de temperatuur dan wel op naar 90 graden?
Wanneer komt de koelvin van de radiateur in (bij welke temperatuur)?
Dus als de temperatuur nu op 70 graden blijft hangen, dan is dat naar mijn mening niet normaal.
Tenzij die 90 a 100 graden alleen voorkwam op warme zomerdagen.
Maar, de 1e vraag is komt de temperatuur op het dashboard overeen met de koelvloeistof temperatuur?
Dat zou de dealer gezien moeten hebben tijdens de proefritten.
Wat gebeurt er als je na een lange rit de motor laat draaien (eventueel op een wat hoger toerental)?
Loopt de temperatuur dan wel op naar 90 graden?
Wanneer komt de koelvin van de radiateur in (bij welke temperatuur)?
De temperatuur loopt op de snelweg bij 140 km op tot hooguit 70 graden. Binnen de stad (nadat ik van de snelweg kom) wel richting de 90. Ik heb nog niet kunnen checken of de meterwaarde wel goed is.
Je kunt eens aan de bovenste waterslang voelen vlak na een koude start 's morgens.
Wordt die slang onmiddelijk langzaam warmer dan staat de thermostaat open.
Wordt die slang onmiddelijk langzaam warmer dan staat de thermostaat open.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 6 of stel zelf een nieuwe vraag.
Normaal komt dat pas na enige tijd voor en niet bij een nieuwe auto.
Voel na de koude start eens aan de bovenste radiateurslang.
Wordt deze langzaam warm (vanaf de koude start) dan staat de thermostaat open.
Uiteraard is dit garantie als de thermostaat defect is.
Is jouw garage een Mazda dealer?
Wat geeft je garage voor oorzaak aan dat de temperatuur rijdend op 70 gragen blijft staan?