Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz Sprinter: aansluiten cruise control schakelaar sprinter 316
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.7 cdi
Hallo ik heb een Sprinter waar ik een cruise control schakelaar in wil bouwen (origineel van Mercedes)
maar ik kan de aansluiting in de auto niet vinden is er iemand die toevallig weet op welke draden ik de stekker kan aansluiten op de computer of iemand die hier een schema van heeft met de draad kleuren.
Alvast bedankt erik v hees
Reacties
hoi kees,
het is op de cdi computer stekker 2.
pootje 16 gaat naar pootje 4 geel op de stekker van de handel
pootje 14 5 groen
21 2 zwart
22 1 grijs
20 3 blauw
19 6 rood deze kan in de cdi computer al bezet zijn deze kan je hier gewoon bij opzetten
de rest van de pootjes is als het goed is vrij.
let er wel op dat er hele kleine stekkertjes in het cdi zitten en je hier dunnen draadjes voor nodig hebt.
je moet zelf een kabelboom maken van de computer naar de stekker van de handel.
als je liever het schema zelf hebt geef dan even je mailadres dan stuur ik het naar je toe.
succes.
gr. martijn
het is op de cdi computer stekker 2.
pootje 16 gaat naar pootje 4 geel op de stekker van de handel
pootje 14 5 groen
21 2 zwart
22 1 grijs
20 3 blauw
19 6 rood deze kan in de cdi computer al bezet zijn deze kan je hier gewoon bij opzetten
de rest van de pootjes is als het goed is vrij.
let er wel op dat er hele kleine stekkertjes in het cdi zitten en je hier dunnen draadjes voor nodig hebt.
je moet zelf een kabelboom maken van de computer naar de stekker van de handel.
als je liever het schema zelf hebt geef dan even je mailadres dan stuur ik het naar je toe.
succes.
gr. martijn
Kees,
Als het goed is zit er op de schakelaar van de cruise toch een stekker? deze zou ergens in moeten worden geklikt zonder dat je moet solderen.
Ik dach dat je ook met de star-diagnose iets moest doen, was bij de oude Vito ook zo. Bel anders even een mb dealer op die kan je het wel vertellen
Als het goed is zit er op de schakelaar van de cruise toch een stekker? deze zou ergens in moeten worden geklikt zonder dat je moet solderen.
Ik dach dat je ook met de star-diagnose iets moest doen, was bij de oude Vito ook zo. Bel anders even een mb dealer op die kan je het wel vertellen
Als ik het niet vergeet zal ik morgen eens kijken hoe het nu precies zit.
Als ik weet laat ik dat weten met eventueel onderdeelnummers.
Zover ik weet hoefde je inderdaad niets zelf te maken ervoor
Als ik weet laat ik dat weten met eventueel onderdeelnummers.
Zover ik weet hoefde je inderdaad niets zelf te maken ervoor
Je moet inderdaad zelf een draad trekken vanaf je cdi naar de schakelaar. Alleen sommige vito's waren voorbereid en dan was het gewoon inklikken.
Je moet nog wel bij de dealer met de star-diagnose de variante codering in het cdi laten wijzigen zodat deze herkent dat er tempomaat op zit. Doe je dit niet dan zal de tempomaat niet werken.
Kees, ik heb een schema afbeelding van het cdi en tempomaat maar ik heb deze te klein aan mijzelf verstuurd dus onleesbaar. Je moet stekker 2 van het cdi hebben, dit staat op de kast want er zitten er 5 op. De eerdere info met penbezetting klopt wel. In het schema staan de nummers van het pootje wat je moet hebben, om de stekkers eruit te halen moet je de stekker zelf loshalen. Deze zit geborgt maar je kan er 2 losse rijen uithalen van de stekker. Daarna lipjes terug drukken en stekker uithalen.
Haal om te monteren bij de dealer iets meer pennetjes dan je nodig heb. Je kan ook de draad onderbreken en met de tempomaat verbinden met smeltpijpjes maar ik zou het toch direct van de stekker afhalen.
Succes ermee en laat weten wanneer het gelukt is.
Groeten Martijn
Je moet nog wel bij de dealer met de star-diagnose de variante codering in het cdi laten wijzigen zodat deze herkent dat er tempomaat op zit. Doe je dit niet dan zal de tempomaat niet werken.
Kees, ik heb een schema afbeelding van het cdi en tempomaat maar ik heb deze te klein aan mijzelf verstuurd dus onleesbaar. Je moet stekker 2 van het cdi hebben, dit staat op de kast want er zitten er 5 op. De eerdere info met penbezetting klopt wel. In het schema staan de nummers van het pootje wat je moet hebben, om de stekkers eruit te halen moet je de stekker zelf loshalen. Deze zit geborgt maar je kan er 2 losse rijen uithalen van de stekker. Daarna lipjes terug drukken en stekker uithalen.
Haal om te monteren bij de dealer iets meer pennetjes dan je nodig heb. Je kan ook de draad onderbreken en met de tempomaat verbinden met smeltpijpjes maar ik zou het toch direct van de stekker afhalen.
Succes ermee en laat weten wanneer het gelukt is.
Groeten Martijn
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Sprinter of stel zelf een nieuwe vraag.
Laat even weten als je het nog niet voor elkaar hebt dan zet ik er van de week de aansluitingen op.