Mercedes-Benz W201: Automaat schokt soms W201 2L

Ik heb een paar bevindingen mbt een W201 190E automaat uit 1990 (220.000 km)
- 1 op de 5-10 x schakelt de bak niet soepel, maar vrij direct zonder overgangsdemping.
- Naar mijn idee werkt de P/E schakelaar van de bak niet, ik merk geen verschil met rijden.
- In de handmatige stand '2' blijft de bak ik 1.
- in stand '3' schakelt de bak naar 2 en 3.

We hebben de bak 5000 km geleden ververst + filter vervangen.
De olie was niet echt schoon meer, maar zeker niet verbrand.
Na verversen is er wel een stuk verbetering opgetreden mbt het soepel/niet soepel overschakelen.

Mijn vragen:
- Gezien de 'af en toe' verschijnselen zou ik aan vervuiling denken (ook ivm de destijds oude ATF die er uit kwam)
- Een vacuumlekje? Met een constante stand van het gaspedaal optrekken (weinig motorvacuum op de economymeter) schokt de bak vaker.
- Of is de bak aan revisie toe (de verschijnselen worden niet erger) Een revisie is in verhouding tot de waarde van de auto duur.

De ATF blijft netjes op niveau en schoon.
Er zijn geen bijgeluiden oid.
Het is geen afgetrapte 190, het is een fraai exemplaar en verbruikt geen motorolie.
Aandrijflijn achter de bak (ook Hardy schijven) is oké.

Hebben die standen van de keuzehendel zoals genoemd en de P/E schakelaar en het gedrag daarvan verband met de andere genoemde dingen?

We hebben er geen toevoegingen in gegooid omdat er dan misschien 'teveel' vuil losgemaakt wordt? Er zijn vele tovenaren in blik te koop, maar dat heeft een erg hoog Jomanda gehalte. Met Forté hebben we aardige ervaringen, maar nog niet met automaatbakken.

Ik hoop dat er hier op al die puntjes wat uitkomt, waarvoor bij voorbaat mijn dank!

Hans