Mercedes-Benz 220cdi: geen motorvermogen,zwarte rook tijdens accelereren,noodloop
- 18 jaar geleden gevraagd
- 6 reacties
Bouwjaar: 1999
heb een 220cdi van een klant,heeft vaak dat ie in noodloop gaat,en heeft geen motorvermogen,rookt zwart,lucht massa meter vervangen,remschakelaar vernieuwd,verstuivers gecontroleerd,heeft bij hogere toeren wel 0,6 bar turbodruk maar dit krijgt ie pas bij 3000 toeren,
Geplaatst door fiero (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz C-Klasse? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz C-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
arnold690 (0) PRO, 18 jaar geleden
Aan het asje van de turbo voelen of ie geen overmatige speling heeft
Ronald3871 (0) PRO, 18 jaar geleden
Hallo,
Zwarte rook duidt op een brandstofprobleem, dus toch verstuivers.
Ze zijn moeilijk te controleren. Is de auto al uitgelezen?
Met vriendelijke groet,
Bert
izzi (0) PRO, 18 jaar geleden
of inlaatcollector defect ,hier zitten namenlijk klepjes in die open en dicht gaan door middel van een elektromotor deze stangetjes van de bediening ervan durven er wel eens afvallen of zelfs klepjes eruit vallen.
mb-man (0) PRO, 18 jaar geleden
even inlaatspruitstuk eraf halen om de klepjes te contr , deze moeten schoon zijn er goed kunnen bewegen , zit er nergens een lek in het druk systeem van de turbo ??
fiero (0) PRO, 18 jaar geleden
bedankt voor jullie snelle reactie§!!,speling van turbo asje is nihiel,verstuivers verwisseld door andere en eerst getest,uitlezen gaf eerst lucht massa dus deze vernieuwd,daarna nag eens gelezen en gaf remlicht)bas/asr lamp schakelaar defect dus ook nieuwe schakelaar gemonteerd,ga nu eerst op jullie advies het spruitstuk demonteren en controleren
ballo (0), 18 jaar geleden
kijk ook eve of de tweede kat. niet dicht zit event met warm water spoelen en of het vacuumsysteem grijse leiding wel rond de 700mbar vacuum haalt deze regelt de turbo en egr klep en inlaatafsluitkleppen enof intercooler gescheurd is