Ik ben in het bezit van een MB 250TD uit 1993. De auto heeft 350.000 km gelopen. Het olieverbruik is erg hoog n.l. 2 tot 3 liter per 1000 km. Moet ik het probleem in het onderblok zoeken of in de cilinderkop c.q. koppakking ?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 250 of stel zelf een nieuwe vraag.
Hans,
dat ligt een beetje aan de kleur van de uitlaat gassen :
komt er blauwe rook uit de uitlaat, verbranden van smeerolie, dan kan dit duiden op het volgende:
versleten klepsteelafdichtingen, en/of klepsteelgeleiders (cylinderkop)
versleten zuigerveren , en/of cylinderwanden (onderblok)
mvg,
Hans.
19 jaar