Bouwjaar: 1988, Brandstof: Diesel, Motorcode: 300 Turbo Diesel
Hallo,
Als ik over een richel of andere scherpe rand rij hoor uit de achterkant een soort klapperend geluid. Het is geen metaalachtig geluid. Klinkt als een plank die los in de bak ligt zeg maar.
Als ik over vloeiende drempels of andere oneffenheden rij hoor ik niets.
Er ligt niets los in de achterbak, dat heb ik al gecontroleerd.
Heeft iemand een tip over wat dit zou kunnen zijn ? Ik heb nog niet onder de auto gekeken.
Het is een W124 300 Turbo Diesel Stationcar met automaat uit jan-1988.
Bedankt vast voor eventuele info.
Geplaatst door RolandK10257 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 300? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 300 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
ahavelaar (0), 16 jaar geleden
Rubbers waar het subframe van de achterwielophanging mee aan de carosserrie hangt kontroleren. Deze rubbers zitten als het ware
tussen 2 metalen schijven geklemd. In de loop der tijd slijten de rubbers af of worden dunner waardoor er ruimte ontstaat. dit zou
het klapperende geluid kunnen veroorzaken. mvg. Arie
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
rubbers waarmee je diff.in je frame hangen kontroleren
RolandK10257 (0), 16 jaar geleden
Bedankt, ik ga op onderzoek uit.
ahavelaar (0), 16 jaar geleden
diff hangt niet in rubbers maar zit star in frame. mvg. Arie
RolandK10257 (0), 16 jaar geleden
Dat verhaal van die rubbers in het subframe van de achterwielophanging klinkt zeer waarschijnlijk. Heeft iemand ervaring met het vervangen van deze rubbers ? Is dat zelf te doen ?
En zijn het er twee of vier ? Op Hbase zie ik deze onderdelen staan :
RUBBER REP.SET
ACHTERAS LI/RE VOORSTE RUBBER BOUTEN+RINGEN
1/89- NIET VOOR TAXI
[url=http://img151.imageshack.us/my.php?image...][img]http://img151.imageshack.us/img151/8991/...[/img][/url]
Bedankt weer.
jogr63 (0), 16 jaar geleden
[quote=ahavelaar]diff hangt niet in rubbers maar zit star in frame. mvg. Arie[/quote]
@ arie, dat lijkt zo maar er zittem wel degelijk rubber bussen in de asdrager waar de bouten die in het deksel van het differetieel geschroefd zijn doorheen gaan.
Ook aan dfe voorkant bevindt zich een rubber tussen diff en asdrager.
(ik denk overgens ook niet dat deze het probleem zijn)
Er zitten in de achterwiel ophanging zoveel rubbers / bussen ( +/- 30 ) die speling kunnen hebben laat een garage dat gewoon even checken.
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
dat bedoel ik ,die zie je zo zitten als je er achter tegenaan kijkt[quote=jogr63][quote=ahavelaar]diff hangt niet in rubbers maar zit star in frame. mvg. Arie[/quote]
@ arie, dat lijkt zo maar er zittem wel degelijk rubber bussen in de asdrager waar de bouten die in het deksel van het differetieel geschroefd zijn doorheen gaan.
Ook aan dfe voorkant bevindt zich een rubber tussen diff en asdrager.
(ik denk overgens ook niet dat deze het probleem zijn)
Er zitten in de achterwiel ophanging zoveel rubbers / bussen ( +/- 30 ) die speling kunnen hebben laat een garage dat gewoon even checken.[/quote]
ahavelaar (0), 16 jaar geleden
jogr63, je hebt helemaal gelijk wat betreft de rubbers van het differentieel. Ik was abuis met de W201 want daar hangt
het diff. nl. wel star. mvg. Arie
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
juist ja[quote=ahavelaar]jogr63, je hebt helemaal gelijk wat betreft de rubbers van het differentieel. Ik was abuis met de W201 want daar hangt
het diff. nl. wel star. mvg. Arie[/quote]