Mercedes-Benz Sprinter: klopgeluid in de motor als hij warm gereden is.

Ik heb een sprinter van 95' met een 2,9 td, en daar heb ik de afgelopen jaren echt alles al een keer van vervangen gehad.
Vorig jaar heb ik nog de hele motor er uit gehad wegens een lekke koppakking en die dus vervangen, en voor de zekerheid maar meteen
nieuwe hydraulische klepstoters vervangen en een nieuwe ketting en een nieuwe turbo. En heb ik de verstuivers laten afpersen en werden
niet als super maar als ok bevonden. Nu een jaar later hoor ik een klop in de motor als deze warm gereden is, en vraag me af of het dan nu
wellicht toch een lekkende verstuiver is, want ik heb onlangs iets raars meegemaakt en dat is toen ik op de snelweg bij hoge snelheid
en toeren het gas losliet en op de motor afremde en weer gas gaf, hij heel even een paar seconden niet op het gas reageerde,
en dat aanvoelde alsof de tank leeg was, maar dat niet het geval was, en na een paar seconden de motor weer opgang kwam,
maar wel een dikke vette rookwolk uitbraakte, en dat leek dus op onverbrande diesel. Dus zou het kunnen zijn dat er een verstuiver
gewoon gruwelijk lek is en er dus bij het afremmen op de motor, dan toch diesel aangezogen word? En s'morgens bij de eerste start
vd dag, duurt het ook voordat hij aanslaat, en is het net alsof hij dan weer diesel aan moet zuigen en druk moet opbouwen.
Het rare is dat de klop er niet is als de motor nog koud is, maar eenmaal op temperatuur, begint het weer en houd dat niet meer op.
Btw, ook de brandstofpomp is 5 jaar geleden al vervangen voor een gloednieuwe revisie exemplaar, dus die kan toch nog niet
kapot zijn bij slechts 100 tot 150000km.