Bouwjaar: 1986, Brandstof: LPG, Motorcode: 2 liter E
mijn mercedes 190E loopt prima op benzine en gas.
als ik zo,n 25 km heb gereden dan loopt de motor stationair iets te hard op LPG
als ik dan overschakel op benzine dan loopt de motor weer mooi stationar
hoe los ik dit op?
mvg GB
Geplaatst door g.boelens (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 190? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 190 of stel zelf een nieuwe vraag.
17 Reacties
jan5047 (0) PRO, 12 jaar geleden
stationair bijstellen van de gas instalatie (welke instalatie zit erin)
g.boelens (0), 12 jaar geleden
er zit een GMS instalatie in en ik kan het stationair toerental wel regelen maar als ik de motor warm afstel op 850 toeren dan start de auto de voilgende morgen slecht en blijf deze niet stationar lopen En als ik de motor koud afstel op 850toeren dan loopt de motor als deze warm is weer te hoog in toeren.
Ik heb alles al geprobeerd en navraag gedaan maar niemand kan mij zeggen wat ik moet doen om dit goed te regelen
jan5047 (0) PRO, 12 jaar geleden
hij start dus ook op gas als ik het goed begrijp
g.boelens (0), 12 jaar geleden
ja, dat klopt
vraagje (0), 12 jaar geleden
Water in de converter ???
g.boelens (0), 12 jaar geleden
Bedankt voor het meedenken van het probleem, ik heb ondertussen gekeken of er water in de converter zit.
volgens mij is dit niet het geval. Het vriest nu ook en dan zal de conveurter bevriezen als er water in zit.
vraagje (0), 12 jaar geleden
converter bevriest als er water in het koeling systeem zit ipl van koelvloeistof.
ik bedoelde dat er water in het systeem zit waar het gas doorstroomt.
daar zit een schroefje en kan je het aftappen...
dit stukje extra info
g.boelens (0), 12 jaar geleden
Oke, ik zal daar ook naar kijken.
ik zet mijn bevindingen zodra ik er naar gekeken heb op deze site.
alvast vriendelijk bedankt
vraagje (0), 12 jaar geleden
oke even kijken onder op de converter zit dit schroefje NIET op de slangen deze zijn voor gas afstelling
g.boelens (0), 12 jaar geleden
Ik heb vandaag het schroevje er onder uit gedraaid.
Er kwam alleen een drupje olie uit.
vraagje (0), 12 jaar geleden
okde dan zit dara geen vocht in
al eens langs een betrouwbaar gas inbouw centrum geweest met je vraag
g.boelens (0), 12 jaar geleden
ik heb wel een aantal gasinbouw mensen gebeld maar ze konden mij hier geen antwoord op geven.
ik heb vanavond iemand aan de lijn gehad en die zei dat het bij de mercedes met dit injectie systeem niet anders kon.
nu heb ik zelf ontdekt dat er tegen het schutbord een kunstof buisje zit met een zendertje erin met een stroomdraadje, het lijkt een buisje wat tussen de kachelslangen moet(het heeft deze dikte) Misschien dat dit er iets mee te maken heeft. dit ga ik uitzoeken
vraagje (0), 12 jaar geleden
Ben benieuwd suc6
g.boelens (0), 12 jaar geleden
Hier nog even een bericht . ik heb het eindelijk gevonden. Het is wel het buisje met zendertje waar ik het over had . ik heb het tussen de kachelslangen gezet en het toerental is nu koud en warm goed. Het is mij een raadsel waarom de gasinbouwer dit niet heeft gemonteerd. Maar het is nu goed. in ieder geval nog bedankt voor het meedenken.
gr GB
vraagje (0), 12 jaar geleden
Top nou geniet van veel veilige KM`s
g.boelens (0), 9 jaar geleden
opgelost
jan5047 (0) PRO, 9 jaar geleden
Ja dat heb je 3 jaar geleden toch al gemeld