Mercedes-Benz Vito: Na vervangen kop en verst slaat de motor aan maar blijft niet lo
- 17 jaar geleden gevraagd
- 5 reacties
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: 108 CDI
We hebben bij deze VITO de kop, de verstuivers, kleppendeksel en de distributieketting vervangen.
Toen we de motor starten liep deze na het ontluchten mooi op vier cilinders gedurende een halve minuut toen sloeg ie af.
Als we even doorstarten slaat de motor weer aan blijft weer even lopen en slaat weer af.
Computer is uitgelezen en geeft geen storing weer.
De timing vd motor is gecheckt en die klopt ook.
De druk op de commonrail loopt op tot zo'n 350 bar en loopt pas terug als de motor is afgeslagen.
Is er iemand die zoiets al een keer heeft meegemaakt?
Vast bedankt voor alle suggesties
Patrick
Geplaatst door grootenhuisp (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz Vito? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Vito of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Siem Bijman (140) PRO, 17 jaar geleden
Als hij mooi rond loopt als hij eenmaal weer loopt, zit je probleem bijna zeker in het meezuigen van lucht. Ik heb dit vaker meegemaakt met het vervangen van een brandstoffilter. Even mooi lopen en dan weer afslaan. Vaak gelezen op deze site dat dit in de ringetjes kan zitten van de leidingen.
Thijsvv (0) PRO, 17 jaar geleden
Idd gewoon lucht!!!
Sido10864 (0) PRO, 17 jaar geleden
Of rubbertje's om druksensor aan het einde van de rail
Thijsvv (0) PRO, 17 jaar geleden
[quote=Sido10864]Of rubbertje's om druksensor aan het einde van de rail[/quote]
Dan had hij geen rail druk van 350 bar!
Dus dit is het niet!
Grootenhuis (0), 17 jaar geleden
We zijn er achtergekomen dat het probleem lag in het niet goed funcioneren van de oliepomp.
er kwam geen olie in het filter en daardoor ook niet in de kop. hierdoor werkten de hydraulische klepstoters niet goed en liep de motor dus niet.
het gekke was dat het olielampje wel uitging.
nou ja hij loopt iig weer dus heren bedankt voor jullie reacties.
groet Patrick