Bouwjaar: 1978, Brandstof: Benzine, Motorcode: 6 cilinder
hallo allemaal .
Ik heb een probleem met mijn mercedes w123 type , 250e 6 cilinder benzine met 175000 km op de teller.
Ik heb de auto gisteren gekocht en liep toen maar op een paar cilinders en op het gas reageerde hij nauwelijks.
Ik heb toen de verdelerkap.rotor enz schoon gemaakt ook heb ik de benzine leidingen door geblazen .
Nu wil de auto niet meer aanslaan terwijl hij wel vonkt en ook wel benzine krijgt ook heb ik de vacuum leidingen bekeken en deze waren goed .
De volgorde van de cilinders stonden verkeert begon te ontsteken bij cil 6.
Ik heb dat verandert in deze volgorde 1-5-3-6-2-4 (ik weet niet zeker of dit juist is).
ik weet niet hoe het kan dat de auto nu niet meer aanslaat en ik hoop dat iemand mij hier een antwoord op kan geven .
Alvast bedankt voor de reactie,s
Mvg Roelof
Geplaatst door wousie (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 250? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 250 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
wousie (0), 15 jaar geleden
Hallo allemaal.
Ik had een bericht geplaatst dat mijn 250 6 cilinder niet aan wou slaan , nou ik heb het heuvel gevonden .
De onsteking stond precies het tegen overgesteld als dat hij moest staan ,hij begon bij de 6de cilinder.
Ik heb nu de onsteking weer goed gezet en hij loopt weer als een lier.
De informatie heb ik uit een werkplaatsboek gehaald wat ik weer terug gevonden heb ..
Ik hoop dat ik hier anderen die ook het zelfde probleem hebben nog mee kan helpen .
mvg Roelof
Hans4040 (330) PRO, 15 jaar geleden
Ik denk dat anderen de kabels eerst merken voordat ze losgehaald worden, maar bedankt voor de info.
mvg,
Hans.
wousie (0), 15 jaar geleden
Hallo Hans.
Toen ik de auto opgehaald heb zat de volgorde al verkeerd dus heb ik dit weer naar het oude erstelt en nu bleek ook nog dat de onsteking verdraait was waar ik nooit achter was gekomen als ik niet in het boek had gekeken.
Zelf ga ik alles nummeren als ik iets los haal je hoeft maar even afgeleid tezijn of dat er een lange tijd overheen gaat ,dan ben je de kluts mooi kwijt en dat is zonde en kost veel tijd en gepuzzel .
Toch ben ik blij dat ik het heuvel gevonden heb want de auto loopt als een naaimachine.
Mvg Roelof
Hans4040 (330) PRO, 15 jaar geleden
oke, Roelof.
dan wens ik je veel probleemloze kilometers.
mvg,
Hans.