Mercedes-Benz 250: Probleem met een kilometer klok MB 123 bwj. 1980
- 17 jaar geleden gevraagd
- 6 reacties
Bouwjaar: 1980, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.5
Hallo beste auto vrienden,
Ik heb een probleem met de km klok van een MB 250 bwj. 1980.
De auto heeft ca 115.000 km gelopen.
De klok geeft wel de snelheid aan maar telt er geen km meer bij.
Ik heb de klok gedemonteerd en kan hier aan niets ontdekken waaraan het probleem ligt.
Heeft iemand hier ervaring mee of zelf ook eens z'on probleem gehad?
Al vast bedankt voor het lezen,
Groetjes, Antoon.
Geplaatst door Antoon486 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 250? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 250 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
frenk (0) PRO, 17 jaar geleden
heb je de auto al lang ?
ik denk dat ze de teller terug hebben gedraait
daar mee maken ze iets kapot (on kunde)
je ken het proberen bij en taxi meter inbouw garage
die maken ook de kloken voor de taxi
s6
ahavelaar (0), 17 jaar geleden
aan een ijzeren pen ( bv. een spijker) een zelfde model kopje vijlen als aan de tellerkabel.
de pen in een boormachine doen en hiermee de klok aandrijven zodat je kunt zien wat
er gebeurt. (neem boormachine met regelbaar toerental en begin rustig aan) mvg. Arie
Hans4040 (315) PRO, 17 jaar geleden
Ik denk dat er 1 of meer tandjes van een tandwieltje af is.
mvg,
Hans,.
guus.zeen. (0), 17 jaar geleden
IK HEB HET ZELFDE PROBLEEM,380 se
de dagteller loopt heel zwaar,ik weet ookniet wat ik er aan kan doen.
Harry4233 (0) PRO, 17 jaar geleden
Is een heel gepruts als je dat nog nooit gedaan hebt, en vaak krijg je het niet meer goed als je het domweg maar uitelkaar sloopt.
tony123 (0), 17 jaar geleden
is een bekend probleem bij de 123 type remedie dagtellerasje eruithalen en gelijk bv een boortje van de goede diameter er in drukken zodat alles op de plek blijft zitten.
daarna asje opnieuw opruwen en weer monteren op dezelfde manier als eruithalen.
zijn al veel verhalen over geschreven op het forum van de 123 club