Mercedes-Benz S-Klasse 1986: w126 aut. Slipt bij warme motor, schakeld goed maar ontkoppeld..

Beste..

Ik heb een W126 gekocht om de carbagerun mee te rijden. de auto werkt goed maar na dat de motor goed warm is gaat er bij het schakelen iets mis.

Er is op het forum al vaak gesproken van een vacuüm probleem maar daar hebben douwe en ik niets aan kunnen ontdekken. Wel waren de twee slangen naar de olie koeler kapot en deze zijn dan ook vervangen.
Het probleem was er nog steeds al leek het iets beter.

Na veel lezen zou het iets te maken kunnen hebben met oude olie en de k1 piston. Deze heb ik dan vanavond ook vervangen en de pan goed schoongemaakt. Nieuw filter, nieuwe k1 en nieuwe olie erin en weer een stukje rijden.

Hij schakelt nu echt veel soepeler en er is dus wel degelijk wat veranderd. Maar na een rit van een tien minuten kwartier, de motor is nu lekker op temperatuur, gaat hij niet meer naar de vier. De bak begint te slippen, We hebben hem in de drie gezet en daar schakeld hij wel heen, als je de kickdown intrapt wil ie ook wel schakelen maar dan echt laat. Het lijkt wel hoe warmer hij wordt, hoe meer hij gaat "slippen"/"ontkoppellen"

Aankomende maandag begint de rally en voor die tijd moeten we dus eigenlijk dat ding klaar hebben. Kan iemand mij vertellen wat dit kan zijn?

Kamn ik nog wat afstellen of iets anders?

MVG
Laurent Twint


Ander forum met zelfde onderwerp: http://w126club.nl/schakel-probleem-k1-v...