Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mini 1000: Remprobleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1984, Brandstof: Benzine
Ik heb een vraagje, mijn Mini remt pas rijdend als ik de rem 2 á 3 keer heb ingetrapt. Heb zojuist geprobeerd te ontluchten maar geen verbetering. Ik bouw druk op door de rem in te trappen, heb dan druk... laat de rem los en dan weer opnieuw intrap en dan is de druk weer helemaal weg.
Iemand enig idee? Ik hoor het graag!
Reacties
Wiellager speling kan ook of als er schijven voor zitten slingeren van deze schijven.
Bij trommelremmen verkeerd om gesteld?
Bij trommelremmen verkeerd om gesteld?
Ontluchten is ook vrij lastig omdat de ontluchtings nippels onder zitten. kun je het beste even met z'n 2en doen.
is de hoofdremcilinder vervangen door een nieuwe of een gebruikte? zijn de remmen goed afgesteld? ook heel belangrijk.
heeft ie voor trommels of schijven? met trommels moet je wel goed beide schoenen stellen, er zitten achterop de ankerplaat 2 stelnokken. die moet je met de draairichting van het wiel mee afstellen. achter is het gewoon 1 nok die je in of uit kan draaien.
is de hoofdremcilinder vervangen door een nieuwe of een gebruikte? zijn de remmen goed afgesteld? ook heel belangrijk.
heeft ie voor trommels of schijven? met trommels moet je wel goed beide schoenen stellen, er zitten achterop de ankerplaat 2 stelnokken. die moet je met de draairichting van het wiel mee afstellen. achter is het gewoon 1 nok die je in of uit kan draaien.
Ontluchten doe ik met zn 2en...
De hoofdremcilinder is vervangen door een geheel nieuwe cilinder. De remmen heb ik ook afgesteld, en ik heb in de remtrommel de pompjes vervangen en remleiding is ook vervangen.
Hij heeft trommels, en heb ook gedaan wat je zei... maar nog geen verbetering
De hoofdremcilinder is vervangen door een geheel nieuwe cilinder. De remmen heb ik ook afgesteld, en ik heb in de remtrommel de pompjes vervangen en remleiding is ook vervangen.
Hij heeft trommels, en heb ook gedaan wat je zei... maar nog geen verbetering
wat je kunt proberen is alle remslangen afknellen, dan kijken of je druk hebt en dan 1 voor 1 de klemmen er af halen en tussendoor contoleren of je nog druk hebt.
als je maar 1 klem hebt dan kun je het ook wiel voor wiel checken maar dat is lastiger omdat het ook bij meerdere wielen vandaan kan komen.
in ieder geval kun je zo gerichter zoeken.
je kunt ook altijd nog alle stelnokken helemaal opstellen zodat de wielen vast staan, dan de rem op druk zetten. als ie dan nog wegzakt dan is het zeker lucht. of wat het dan heel mischien nog kan zijn dat zijn defecte remslangen maar die moet je dan kunnen zien opbollen.
als je maar 1 klem hebt dan kun je het ook wiel voor wiel checken maar dat is lastiger omdat het ook bij meerdere wielen vandaan kan komen.
in ieder geval kun je zo gerichter zoeken.
je kunt ook altijd nog alle stelnokken helemaal opstellen zodat de wielen vast staan, dan de rem op druk zetten. als ie dan nog wegzakt dan is het zeker lucht. of wat het dan heel mischien nog kan zijn dat zijn defecte remslangen maar die moet je dan kunnen zien opbollen.
je kunt het ook eens andersom proberen .schoon oliespuitje vullen met remvloeistof slangetje aan nippel wielremcilinder en oliespuit reservoir bijna leeg bij hoofdremcilinder, en pompen maar met het oliespuitje.
of je kunt proberen ,nippel wielremcilinder openzetten links achter dus en verder niets doen behalve zorgen dat het reservoir vol blijft. succes
of je kunt proberen ,nippel wielremcilinder openzetten links achter dus en verder niets doen behalve zorgen dat het reservoir vol blijft. succes
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mini 1000 of stel zelf een nieuwe vraag.
De hoofdremcilinder is overleden......
Gr. paul