Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mitsubishi Carisma: achterruitverwarming werkt niet.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Hallo allemaal,
De achterruitverwarming van mijn Carisma HB 1.6 uit 1999 doet het niet.
De spiegelverwarming werkt wel, ik hoor het relais ook klikken als ik de schakelaar aanzet, toerental gaat iets omlaag dus hij vraagt wel extra stroom maar dat kan natuurlijk ook te maken hebben met de spiegelverwarming, lampje in de schakelaar brandt.
Zekering is goed.
Heb met mijn multimeter de stroken op de achterruit verbonden en de zoemer klinkt bij iedere verwarmingsstrook dus daar zit geen breuk.
Ik weet niet waar ik verder moet gaan zoeken, is er soms ergens een stekkertje dat los zou kunnen zitten?
In de achterkolom naast mijn kofferklep zie ik een kabelboom maar die is zo kort dat ik hem er niet uit kan trekken.
Mijn kofferbakverlichting doet het ook niet, kan dat iets met elkaar te maken hebben?
Ik hoor de suggesties graag voorbij komen. Bedankt alvast.
Groeten,
Aadje
Reacties
Dit moet geheid de bedrading in de doorvoertule zijn. Heb ik ook al twee keer vervangen (Carisma 1.6 2001).
suc6
Peter
suc6
Peter
Beste allemaal.
Het probleem met de achterruitverwarming is opgelost, de hele boel in de rubberen doorvoer los gehaald en kwam 5 losse draden tegen waaronder een zwart/rode. Eerst alles gemeten en tot de conclusie gekomen dat dit een massadraad moest zijn. Verder gezocht waar het andere loze eind van die draad dan zou zijn en deze gevonden in de stijl van de achterzijde. Nieuwe draad getrokken en verbonden. Daarna de stroken van mijn achterruitverwarming gemeten, in het midden gaf hij ongeveer 6V en aan de linkerkant ( bij de plus dus ) gaf hij ongeveer 12V. Dat is dus helemaal goed volgens mij. Als ik nu de schakelaar omzet hoor ik de motor heel erg duidelijk in toeren verminderen en dat klopt ook wel want ik meet bijna 14V op de stroomdraad bij ingeschakelde achterruitverwarming. Wat me wel opviel is dat de massadraad warm werd maar navraag bij iemand waarvan ik denk dat hij het kan weten leverde op dat dit normaal is omdat er best veel stroom doorheen gaat. In ieder geval werkt het weer goed en dus weer een probleem opgelost. Nu nog bekijken waarom mijn kofferbakverlichting het niet doet. Ik ben op zoek naar de schakelaar maar kan hem niet vinden. Of zit die schakelaar in de vergrendeling? Iemand die dat weet?
Morgen nieuwe achterschokbrekers, ben heel benieuwd of dit scheelt in de bochten want hij helt best wel over vind ik.
Groeten,
Aadje59
Het probleem met de achterruitverwarming is opgelost, de hele boel in de rubberen doorvoer los gehaald en kwam 5 losse draden tegen waaronder een zwart/rode. Eerst alles gemeten en tot de conclusie gekomen dat dit een massadraad moest zijn. Verder gezocht waar het andere loze eind van die draad dan zou zijn en deze gevonden in de stijl van de achterzijde. Nieuwe draad getrokken en verbonden. Daarna de stroken van mijn achterruitverwarming gemeten, in het midden gaf hij ongeveer 6V en aan de linkerkant ( bij de plus dus ) gaf hij ongeveer 12V. Dat is dus helemaal goed volgens mij. Als ik nu de schakelaar omzet hoor ik de motor heel erg duidelijk in toeren verminderen en dat klopt ook wel want ik meet bijna 14V op de stroomdraad bij ingeschakelde achterruitverwarming. Wat me wel opviel is dat de massadraad warm werd maar navraag bij iemand waarvan ik denk dat hij het kan weten leverde op dat dit normaal is omdat er best veel stroom doorheen gaat. In ieder geval werkt het weer goed en dus weer een probleem opgelost. Nu nog bekijken waarom mijn kofferbakverlichting het niet doet. Ik ben op zoek naar de schakelaar maar kan hem niet vinden. Of zit die schakelaar in de vergrendeling? Iemand die dat weet?
Morgen nieuwe achterschokbrekers, ben heel benieuwd of dit scheelt in de bochten want hij helt best wel over vind ik.
Groeten,
Aadje59
Fijn dat het probleem met je achteruit verwarming opgelost is , en alles weer werkt .
Maar aangezien je 5 losse (kapotte) draden gevonden hebt moeten er meerdere gebruikers niet gefunktioneert hebben .
wat betreft de kofferbak verlichting , als het lampje en de zekering niet kapot is
dan ff meten op de stekker of je 12 volt spanning hebt en meten of er massa aanwezig is ,
schakelaar van de kofferbak verlichting zit volgens mij in het slot ingebouwd .
succes .
Maar aangezien je 5 losse (kapotte) draden gevonden hebt moeten er meerdere gebruikers niet gefunktioneert hebben .
wat betreft de kofferbak verlichting , als het lampje en de zekering niet kapot is
dan ff meten op de stekker of je 12 volt spanning hebt en meten of er massa aanwezig is ,
schakelaar van de kofferbak verlichting zit volgens mij in het slot ingebouwd .
succes .
Klopt, Limbra, die zit in het slot.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Carisma of stel zelf een nieuwe vraag.
meet eens of je spanning (12volt) krijgt op het stekker contact van de achteruit verwarming. (meten tussen stekker contact en massa )
De kofferbak verlichting loopt niet via deze doorvoer rubber , controleer daarvan eerst het lampje .
succes .