Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Heren,
Na het rijden van 1 km begint het probleem.
Bij het schakelen van 1 naar 2 naar 3 maakt de auto vreemde geluiden als ik het koppelings pedaal indruk om te koppelen naar de volgende versnelling... bij het op laten komen van het koppelings pedaal hoor je weer een vreemd geluid.
In zijn vrij of tijdens het rijden geen enkel kraakje piepje of iets ongewoons, het begint pas al je de koppelings pedaal indrukt in de versnelling.
KM stand 169704.
Versnellingsbak in vrij stand maakt geen geluid.
Bij het rijden op de snelweg gaan de eerste 3 versnelling goed (met kraak geluid van koppeling, aar geen tandwielen), van 3 naar 4 hoor ik tandwielen als hij in de 4e versnelling valt (alsof er niet echt ontkoppeld word), ditzelfde gebeurd ook bij de 5e versnelling.
Vorige eigenaar was een caravan fanaat, hierdoor vermoed ik dat de koppelings platen + benodigde onderdelen zijn beste tijd hebben gehad.
Bij aankoop 138.000km had de auto bij het op laten komen een hakkerige koppeling, dit blijkt een bekend iets te zijn bij de 2 liters / 4g63 motoren.
Geplaatst door PanCake82 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mitsubishi Galant? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Galant of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
B.Jager (0), 15 jaar geleden
Op het forum van Galantfans.nl is het een bekent probleem dat de hand geschakelde bakken nog wel eens stuk gaan.Ik heb de mijne vorige maand ook moeten laten reviseren,vanwege een schrapend/joelend geluid en het haken van de de versnellingen(synchromesh ringen)Ook het geluid van de koppeling dat je beschrijft komen mij bekent voor.Bij waren het de veren in de koppelingsplaat die los zaten,en dus rammelden tijdens het intrappen en laten opkomen van de koppeling.En ook het druklager was versleten.
*Oplossing is reviseren van de bak en vervangen van de koppeling.
*kosten: ~ 1600
Je kunt zelf wel even controleren of er voldoende olie in de bak zit en/of er slijpsel aanwezig is in de olie.Dit is een teken dat de bak inwendig versleten is.
ricky (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=PanCake82]Heren,
Na het rijden van 1 km begint het probleem.
Bij het schakelen van 1 naar 2 naar 3 maakt de auto vreemde geluiden als ik het koppelings pedaal indruk om te koppelen naar de volgende versnelling... bij het op laten komen van het koppelings pedaal hoor je weer een vreemd geluid.
In zijn vrij of tijdens het rijden geen enkel kraakje piepje of iets ongewoons, het begint pas al je de koppelings pedaal indrukt in de versnelling.
KM stand 169704.
Versnellingsbak in vrij stand maakt geen geluid.
Bij het rijden op de snelweg gaan de eerste 3 versnelling goed (met kraak geluid van koppeling, aar geen tandwielen), van 3 naar 4 hoor ik tandwielen als hij in de 4e versnelling valt (alsof er niet echt ontkoppeld word), ditzelfde gebeurd ook bij de 5e versnelling.
Vorige eigenaar was een caravan fanaat, hierdoor vermoed ik dat de koppelings platen + benodigde onderdelen zijn beste tijd hebben gehad.
Bij aankoop 138.000km had de auto bij het op laten komen een hakkerige koppeling, dit blijkt een bekend iets te zijn bij de 2 liters / 4g63 motoren.[/quote]
Hoor je tijdens het bedienen van de pook dat rare geluid,of alleen tijdens bedienen van het koppelingspedaal?
B.Jager (0), 15 jaar geleden
Controleer ook even het vloeistof niveau van de koppeling.Wanneer er te weinig vloeistof in je koppelingssysteem zit koppelt ie ook niet goed.Je voelt het dan haken tijdens het schakelen.
Maar de tandwielgeluiden van de 4e en 5e versnelling klinkt als versleten synchromeshringen,terwijl het toeren verschil in deze versnellingen juist het kleinst is,en dus ook het minst slijtage gevoelig.