Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2000
airco blijft constant draaien zowel compressor als ventilatoren
Geen DTC-foutcodes aanwezig
Geplaatst door jhl (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Primera? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Primera of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
JEROEN5326 (0) PRO, 16 jaar geleden
Staat je keuzeklep soms op de voorruit??
Dan is het een logisch iets... zo niet ...dan heb je een probleem waar ik met deze sumiere info geen oplossing voor weet.
SUC 6 Jeroen
jhl (0) PRO, 16 jaar geleden
als je de auto start springt de compressor en de ventilator onmiddellijk op. Keuzeknop kan je eender waar zetten, compressoor blijft aan. Als je temp. onder de 30 graden durft zetten bevriezen de leidingen.
TheoStek (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=jhl], compressoor blijft aan. Als je temp. onder de 30 graden durft zetten bevriezen de leidingen.[/quote]
Dit komt omdat de temperatuur onder de 0 °C komt te liggen en bevriest ook de verdamper, normaal is dit niet.
Bij een drukdaling daalt ook de verdampings temperatuur, stel dat er een druk heerst in het systeem van 1,8 bar dan heeft het koudemiddel een verdampingstemp van -1 °C
Normaal gesproken zou de airco niet mogen werken bij een temp lager dan 4 graden? nu wordt de airco aangestuurd om te gaan koelen, terwijl de pressostaat dit zou moeten voorkomen.
jhl (0) PRO, 16 jaar geleden
of je nu de airco binnen afzet of aanzet : de compressor en de ventilatoren blijven draaien. Geen Primera-specialisten die raad weten?
paling (0), 16 jaar geleden
Mijn nissan terrano heeft een probleem.
De blower werkt alleen nog op stand 4.
Kan ik hiervoor een zekering of weerstand vervangen?
paling (0), 16 jaar geleden
Mijn klokkenpaneel werkt alleen als de auto warm en droog is, dus de eerste kilometers helemaal niet.
Na ongeveer 5-10 km slaan alle wijzers iedere keer weer uit.
Is dit te wijten aan condencevorming of corrosie van een ansluitstekker,
Wie heeft antwoord?
JEROEN5326 (0) PRO, 16 jaar geleden
Ja Rob, je kan het probleem met je blower oplossen met een nieuwe kachelweerstand !!
Wat betreft je klokkenpaneel, zou ik het niet zo gauw weten... is het een optie om er een gebruikte/andere inhangt?? Heb je wel een vergelijking.
SUC6 Jeroen