Heb een amerikaanse Pulsar met een E16i motor (dezelfde als in de Sunny's uit die tijd).
Bij koude start lopen de toeren mooi door maar als de motor warmer wordt smoort hij bij ongeveer 3000 toeren alsof er geen benzine meer wordt toegevoerd.
Gas iets terug en hij loopt onder die 3000 toeren weer mooi.
Had zelf het idee dat het met de (automatische-)choke te maken heeft maar weet niet of dit aan de elektronica(sensor oid) ligt of het een mechanisch probleem is in de carburateur.
Wie weet raad?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
ben ook met zo,n auto bezig geweest , oorzaak was de injector
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Pulsar of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar