Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600
Ik wil de achter-remblokken van mijn Nissan Primera vervangen.
De remcilinder krijg ik niet met een lijmklem teruggeduwd, terwijl de cilinder onder de manchet goed gesmeerd is.
Het lijkt erop dat de handrembediening de cilinder blokkeert.
Wie kan mij de juiste procedure vertellen om de cilinder naar binnen te krijgen?,
alvast bedankt !
Jaap.
Geplaatst door jaap 1967 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Primera? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Primera of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Punt (35) PRO, 14 jaar geleden
Jaap bij een remklauw met handrem is de zuiger nooit op die manier terug te zetten ! Veelal moet je de zuiger met de klok richting draaiend terug zetten . Bij veel japanners zit bij de hefboom een boutkopje met daar onder een koploos boutje met inwendig zeskant. Draai er aan en zie de zuiger verschuiven. Succes.
Nissanwielmonteur (0) PRO, 14 jaar geleden
Daar heb je inderdaad een remzuiger pers voor nodig die de zuiger tegelijk indrukt en draait. Dat van dat boutje zit er niet op.
Ton
jaap 1967 (0), 14 jaar geleden
Beste Punt en Ton, hartelijk bedankt voor de terugkoppeling !.
Als je dit niet weet dan verzin je het toch niet dat je de zuiger moet draaien, nogmaals bedankt !.
A.s. zaterdag ga ik weer aan het klussen en dan laat ik nog wel horen hoe het is afgelopen.
Groeten,
Jaap hoogendoorn.
Punt (35) PRO, 14 jaar geleden
Aan je reactie kom je pas kijken maar de franse chryslers hadden dit 40 jaar geleden al. Maar deze constructie is zo roestgevoelig dat ATE zon 20 jaar geleden opnieuw begonnen. De zuiger schuift en de schroefspil zorgt er voor dat de handremhefboom steeds een minimale slag nodig heeft om te remmen. Die nissan komt uit Engeland dus gewoon de europese methode ,Houd wel de rubber manchet in de peiling dat deze niet plooit of scheurt. Zelf doe ik vaak in de uitgeschoven stand wat remmenvet onder dat manchetje. Groetjes.
jaap 1967 (0), 13 jaar geleden
Beste "Punt" en "Nissanwielmonteur" ben vandaag aan het sleutelen gegaan en het is gelukt !.
Met een lijmklem heb ik de remcilinder een ietsje onder druk gezet en met een waterpomptang
de zuiger rechtsom gedraaid tot hij niet meer verder ging.
Nogmaals bedankt !
met vriendelijke groet,
Jaap Hoogendoorn.
Punt (35) PRO, 13 jaar geleden
Jaap je kan zo voor je zelf beginnen, dit wordt nog wat.!!!