Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 dt
de auto heeft wat teveel toespoor, zie/voel ik aan de banden (wanneer ik van binnen-> buiten over ze aai, en andersom, jaja, ik aai ook banden)
Ook trekt hij wat naar rechts, een beetje maar.
Maakt het ENIG verschil of ik nu het rechterwiel iets naar rechts stel dmv spoorstang, of het linkerwiel naar links?
Je zou zeggen: linkerwiel naar links, ivm licht trekken naar rechts.
Oftewel: heeft een auto, met stuurbekrachiging, een middenstand? (afgezien of stuur recht staat)
Achterwielen is niets meer aan te stellen, (als de boel niet verbogen is tenminste)
Wiemer
Geplaatst door wiemer (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Primera? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Primera of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
moderator (0) PRO, 14 jaar geleden
Ga naar een dealer of bandenservicebedrijf en laat de auto meteen goed uitlijnen. Dan heb je meteen het stuur recht staan en wissel eventueel de banden van voor naar achter zodat de recht afgelopen banden ook geen invloed meer hebben op het scheeftrekken van de auto.
wiemer (0), 14 jaar geleden
Dank voor je reaktie,
Maar,
dat is natuurlijk waar, maar beantwoordt mijn vraag niet.
Wiemer
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=wiemer]dat is natuurlijk waar, maar beantwoordt mijn vraag niet[/quote]
Klopt......., GOED uitlijnen lost dit / het probleem wel op, en daar gaat het toch om ??
Gr. paul
wiemer (0), 14 jaar geleden
Dank!
Maarmaar....geeft het li-wiel naar links nu precies hetzelfde effect als het re-wiel naar rechts?
Afgezien van een recht staand stuur?
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=wiemer]Dank!
Maarmaar....geeft het li-wiel naar links nu precies hetzelfde effect als het re-wiel naar rechts?
Afgezien van een recht staand stuur?[/quote]
Met GOED uitlijnen wordt voor het uitlijnen eerst de rechtuitstand bepaald. Vandaar uit gaat men de sporing corrigeren.
De rechtuitstand wordt dus niet bepaald door het stuur in het midden te houden / te zetten.
Gr. paul
moderator (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=wiemer]Dank!
Maarmaar....geeft het li-wiel naar links nu precies hetzelfde effect als het re-wiel naar rechts?
Afgezien van een recht staand stuur?[/quote]
Ja en nee. De totaal-sporing zal in beide gevallen hetzelfde zijn maar de uitspoor in de bochten zal in beide gevallen totaal anders zijn.
wiemer (0), 14 jaar geleden
Aha!
Dank, heren!
Dan toch maar even niet zelf aan een spoorstang gaan stellen, want het is toch ietsje ingewikkelder!
Goede avond nog!
Wiemer