Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: Y20DTH
Beste mensen,
ik heb hier een Zafira staan die na een lichte aanrijding het volgende probleem vertoont:
de auto komt niet boven de 2800 toeren uit. Met veel moeite is enige snelheid te behalen, circa 60km/u.
Hierop heb ik de luchtmassameter vervangen, komt nu wel boven de 2800 tpm uit, maar loopt nog steeds heel traag. Auto is werkelijk niet vooruit te branden. met pijn en moeite haalt ie de 50....
Er is geen sprake van een laag oliepeil of een vacuumprobleem of iets dergelijks ( ik heb hier al veel gelezen voordat ik dit probleem erop wilde zetten, en ook al veel uitgeprobeerd)
Intercooler is niet lek, turboslangen ook niet.
Het vreemde: er staan geen foutcodes in het systeem.
Wie o wie heeft er suggesties???
Alvast bedankt!
Geplaatst door Alfamenke (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Zafira? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
alfons262 (0) PRO, 15 jaar geleden
uitlaat of kat dicht?
berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden
Heeft hij links-voor schade gehad? Dan zou ik de ECU controleren, daar zit hij achter de bumper.
Alfamenke (0) PRO, 15 jaar geleden
Nee, die heb ik idd zien zitten, maar de schade zit op de hoek aan de andere kant...
berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden
LMM geeft vaak geen foutcode, je kan eens gaan rijden met de stekker los, als hij dan al beter trekt is op zeker je LMM defect.
Is je lucht inlaat wel open, omdat hij de schade daar ook had.
Alfamenke (0) PRO, 15 jaar geleden
Luchtinlaat open, LMM is reeds vervangen, middendemper losgehaald, achter de kat blaast ie je hand weg......
berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden
Als er een Wahler watergekoelde EGR op zit, kan je deze aansturen met de testkast en dan kan je hem duidelijk horen open en dicht gaan (bij stilstaande motor, wel op contact) willen best kapot.
Gaat de klep van je inlaat wel open?
Alfamenke (0) PRO, 15 jaar geleden
Het probleem is opgelost!!
Ik had een nieuwe LMM besteld bij een automaterialen zaak hier in de buurt.
Nummers op de doos waren gelijk aan Opel /Bosch nummers, echter: na het monteren van een originele Bosch LMM loopt de auto weer als nieuw!!! De imi-LMM doet dus duidelijk niet wat ie moet doen!!!
BIJ DEZE HET ADVIES: geen IMITATIE LMM's monteren!!! Scheelt 2 dagen zoeken en testen!!!
Ik doe dit bij de Alfa's bij mij in de werkplaats eigenlijk ook nooit, maar aangezien ik er geen had liggen voor een Opel.......
Ik ben overigens wel benieuwd hoe mijn leverancier mijn ergernis gaat goedmaken.....
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
idd ook als eens gedonder gehad met immitatie lmm.
nooit weer doen, gewoon bosch...
Links achter de bumper zit trouwens niet de ECU maar de motorkoelingsmodul...
ECU zit boven op de pomp.
mvrgr J