Ik heb een Omega 2.5 dti met het BMW blok erin (vermoedelijk de M57)
Tijdens het rijden (normale last +/- 100km/h) gooide hij ineens de olie eruit.
Daarna gestopt en peil om minimum..
bijgevuld, gestart..... geen probleem meer.
Weer een stukje gereden zonder problemen.
Daarna bij het starten weer olie lekkage.
Peil weer op het minimum en daarna weer geen lekkage.
Melding van een bevriende monteur is grote onderdruk in het blok.
verder is er niet naar gekeken.
Als je de motor start loopt die mooi, al gooit die er wel een dikke pluim blauwe rook even uit.
Nu wil ik de carter ventilatie na gaan kijken maar ik weet niet precies hoe en waar die allemaal loopt.
Volgens mij zit er links achterop de motor (als je voor de auto staat) een soort van klep... onder een ronde plastic behuizing op het kleppendeksel..... klopt dat ?
Kan iemand mij iets meer duidelijkheid in verschaffen ?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Ik heb iets gevonden wat volgens mij met de carterventilatie te maken heeft.
Er zat ook een filter in wat geheel dicht zat...
Daarnaast zit een soort rubber klep met een veer, bovenop een open gaatje.
Is dat de klep die de ventilatie regelt ?
Hoe kan ik die testen ? Of is vervangen beter ?
http://imageshack.us/photo/my-images/16/...
[img]http://imageshack.us/photo/my-images/16/...[/img]
http://imageshack.us/photo/my-images/163...
[img]http://imageshack.us/photo/my-images/163.../[/img]
dat is hem inderdaad hij kost kompleet bij opel 68euro en bij bmw 47euro
12 jaar
niet testen maar meteen vervangen.
12 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar