Bouwjaar: 1990, Brandstof: Benzine
vraagje van een goedwillende amateur:
van mijn opel kadett uit 1990 is de draaihendel van mijn raam kapot gebroken. Nu hoopte ik het staafje wat de hendel aan het raam-systeem koppelt gemakkelijk te kunnen vervangen. Dus optimistisch schroef ik mijn deur uit elkaar... Maar daar moest ik constateren dat het helemaal niet zo gemakkelijk is. Sterker nog ik denk nu dat de goedkoopste oplossing is om bij een sloop een nieuwe deur te kopen en m'n hele deur te vervangen.
iemand een beter idee? en... is het gemakkelijke om een deur te vervangen, qua werkzaamheden?
Ik heb twee foto's bijgevoegd:
1. de gehele deur aan de binnenkant.. zoals zichtbaar is een 'schaar'systeem.
2. een detailfoto van de plek waar de hendel afgebroken is, inclusief het gebroken staafje dat ik zo graag zou willen vervangen..
Alvast bedankt voor eventuele reacties!!
Geplaatst door kadett-E-1990 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Kadett? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Kadett of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
Hans4040 (310) PRO, 16 jaar geleden
De beste manier is gewoon naar de sloop en het complete raammechanisme overzetten.
kadett-E-1990 (0), 16 jaar geleden
hmm, ik kan een schroevedraaier en een engelse sleutel vasthouden ... kan ik zo'n mechanisme dan ook overzetten???
zou je 'slopers' dat voor je kunnen laten doen voor een vergoeding?
Hans4040 (310) PRO, 16 jaar geleden
Als je een aardige sloper kunt vinden misschien wel.
[url=http://imageshack.us][img]http://img132.imageshack.us/img132/9896/...[/img][/url]
Petje57 (0) PRO, 16 jaar geleden
" zou je 'slopers' dat voor je kunnen laten doen voor een vergoeding? "
Tuurlijk. Werkje van 20 minuten......... Paar klinknagels losboren en weer vastzetten met 'n paar M5 of M6 boutjes.
Gr.
kadett-E-1990 (0), 16 jaar geleden
bedankt voor de antwoorden. Ik heb er vertrouwen in gekregen dat het me gaat lukken!
Inmiddels heb ik bij de sloop een schaarmechanisme op de kop getikt (35 eur)... en die bladzijde van Hans4040 gaat mij er zeker bij helpen.
alleen:
hoe herken ik de "achterste geleidingsrail" en de "afstelrail"? Misschien staan die op een andere bladzijde mooi aangegeven in een tekening?
welk boek is dat trouwens Hans4040? Misschien kan ik kijken of ik het ook ergens op de kop kan tikken
bedankt
roygsi (0), 16 jaar geleden
ik heb vandaag nog electrische scharen uit een auto gehaald, maar daarin ben je voorzien lees ik net
terugzetten is makkelijk maar denk om je handen en polsen, door die scharen heb je heel snel sneeen in je handen, net als ik nu heb..
je oude schaar boor je uit, die 4 popnagels weg. dan de geleiders weg met dop 10
met wat schuiven en raam omhoog houden, haal je zo het mechanisme uit de gelijder onderin je raam
dan hou je je raam omhoog en tip, tape het raam vast aan de stijl zodat het omhoog blijft
dan schuif je het raam wat scheef, en je steekt dan vrij makkelijk de nieuwe schaar in de gelijder onderin je raam
het wijst zichzelf allemaal wel als je bezig bent., liefst popnagel je de schaar weer vast, en anders 4 goede bouten
succes!
Hans4040 (310) PRO, 16 jaar geleden
'welk boek is dat trouwens Hans4040?"
Vraagbaak Opel Kadett E
Benzinemodellen 1984-1991
Auteur P.H. Olving
ISBN 9020127063 (om te bestellen)
verkrijgbaar bij de betere autoshop en/of boekhandel.
Hans4040 (310) PRO, 16 jaar geleden
de afstelrail is degene die met 4 klinknagels vastzit (pijltjes)
de geleiderail is de rail waar het raam in omhoog en omlaag glijdt
kadett-E-1990 (0), 16 jaar geleden
Tadaa! Het is gelukt.. heb 'm gisteren zelf ingebouwd en het werkt weer goed.
bedankt voor de hulp en ik ga dat boek ook maar bestellen
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
boek bestellen hoef je nu niet meer te doen je weet nu hoe het werkt,of verwacht je nog meer problemen hahaha
kadett-E-1990 (0), 16 jaar geleden
:)
auto is 18 jaar oud... dus ik verwacht zeker nog problemen ;-)
sterker nog: mijn eerste taak ligt al klaar: als ik de ventilator aanzet maakt ie vaak herrie en soms loopt ie zelfs vast: waarschijnlijk smeren ofzo, en stop weg zuigen... dus kan dat boek wel gebruiken....