Opel Astra: Astra C14NZ valt uit en start soms slecht

Bobine zou inderdaad kunnen maar de vonkversterker onder de bobine gaat eerder en vaker stuk.
Indien er een verdeler met halgever gemonteerd is: ook de halgever gaat nog wel eens stuk.

Gr.

Nou, de bobine is vervangen en jawel, Hij valt niet meer uit. Nu is alleen de warme start nog lastig. Als je hem uitzet en meteen start is het een wonder als ie aanslaat. Er hangt dan tevens een zoete lucht onder de motorkap. CO te hoog?

een zoete lucht dat duit meestal aan dat er een koelvloeistof lekkage ergens aanwezig is.
controleer het koelvloeistof bakje eens na een rit en kijk dan of het koelvloeistof peil na beneden gaat.

En hij valt nu gewoon weer spontaan uit. Heeft de C 14NZ een vliegwielsensor? De een zegt van wel en de ander zegt van niet

kun je toch zien, die zit tegen het vliegwiel aan

Nee, heeft deze niet.

Gr.

Ik heb de complete stroomverdeler al eens gewisseld en de bobine. Geen resultaat dus. Morgen maar eens verder speuren.

Bedankt voor de tips en reacties. Mocht iemand nog een idee hebben dan hoor ik dat graag.

je moet eens proberen met een plantenspuit selectief de electronica onder de motorkap nat te spuiten als hij reageert op een bepaalde plek zou ik daar maar eens even extra aandacht aan schenken(met draaiende motor)

Na uitvoerig proberen en speuren kunnen we wel stellen dat het alleen gebeurt als ie warm is. Ik heb de papercliptruc gehanteerd op de diagnosestekker en het resultaat is 2 x kort knipperen van het motorlampje. Dit zou foutcode 12 zijn (lambdasensor, open circuit). Is dan de lamba eraan? maar dan mag ie toch niet uitvallen.


Ik heb hem weer een poosje laten draaien tot ie weer uitviel. Meteen gekeken of de bobine vonkte bij opnieuw starten..nee dus..na een aantal keer proberen vonkte ie weer zo ver ik kon zien was het een oranje vonk.

Weet iemand wat het platte grijze kastje is onder de bobine? is dat de vonkversterker?

[quote=Petje57]Bobine zou inderdaad kunnen maar de vonkversterker onder de bobine gaat eerder en vaker stuk.
Indien er een verdeler met halgever gemonteerd is: ook de halgever gaat nog wel eens stuk.

Gr.[/quote]
Dat zei ik dus toen al..........

Gr.

Petje57. Bedankt man. Je had gelijk blijkbaar. Na het vervangen van de vonkversterker loopt ie weer top. Ik heb zo'n 35 minuten rondgereden zonder uitvallen. Daarna heb ik hem ook nog eens 10 minuten laten nadraaien en weer gestart. probleemloos.

Enige puntje is nu nog dat het displaylicht uitvalt als ik de verlichting inschakel. Deze spingt onder het rijden ook zomaar weer aan. Zekeringen zijn nog goed en de massapunten heb ik allemaal schoongemaakt tijdens het andere probleem.

Mooi. Dat is dan dat.

Wat dat licht betreft: als dat nu weer eens gebeurt, draai dan eens aan het wieltje van de dashborddimmer onder de lichtschakelaar. Gaat het weer branden: dimmer dus niet goed. Helpt dit niet: lampjes vervangen achter de display.

Gr.

Motorcode uitlezen: 2 keer kort knipperen is een code die ik niet ken. Je moet eerst de paperclip aansluiten en dan de auto op contact zetten (niet starten). Dan zou hij eerst een keer lang moeten oplichten en dan 2 keer kort en dat nogmaals. Als die dan nog andere codes geeft is dat een storingscode. Gaat die direct weer 1 keer lang branden en dan 2 keer kort, dan heb je geen storingscodes. Kijk even op de website van Opeltje hoe het precies moet. Code 12 is gewoon "start diagnose". Code 13 zou iets betekenen omtrent je lambda sonde (slecht contact).

Is het slecht starten als die warm is ook over? Is verder het probleem met de zoete lucht al opgelost (lekkage van het koelwater)?

Dat de display uitvalt ligt aan de display zelf, waarschijnlijk zijn de solderingen achter bij de aansluiting niet meer in orde. Ik heb ze zelf al regelmatig opnieuw gesoldeerd, en meestal werkt alles dan weer zoals het hoort. Soms is ook de chip op de printplaat stuk, dan moet je helaas een andere halen. Even de display loschroeven, stekker eraf en dan uitelkaar schroeven. Aansluitpunten opnieuw solderen en dan moet alles weer werken.

Succes, Nico