Bouwjaar: 1997
Heb als Opelrijder een tweedehands Astra F '97 1.4NZ 5d met 93000km aangeschaft van partikulier. Inclusief de volledige geschiedenis van onderhoudsfakturen. (Eerlijke mensen!)(distributieriem bv op 58500km enz)
Geen roest te bespeuren, enkel chauffeurzetel wat textiel schade van in te stappen en enkele krasjes hier en daar.
Wagen loopt prima.
Vraag (misschien wat laat ?) zijn er pijnpunten die ik in het oog moet houden bij deze?
Ik hoor wel precies tijdens het draaien met open motorkap een soort electrisch getik (geknetter) onlading, aan de bobijn, rechts als ge voor de auto staat.
Starten en rijden echter zonder enige gestotter en motor loop perfect rustig, iet waar ik mij zorgen voor moet maken?
Thanks specialisten,.. ;-)
Geplaatst door tony11626 (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Injector geeft ook een tikkend geluid
als het in de bobine / ontsteking zou zitten dan had de motor wel rottig gelopen
EGR wil nog wel eens vervuilen.
maar zolang hij niet hikkend rijdt is er niks aan de hand
Willem
tijne (0), 18 jaar geleden
ik ben het op zich met willem eens maar als het echt bij de ontstkeing weg komt is het mogenlijk dat er een bougy kabel een beetje door slaat maar dan moet hij echt rottig gaan lopen.
gr itjne
roykejanssen (0), 18 jaar geleden
de c14nc heeft volgend mij geen EGR
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Het is een x14nz deze heeft een elektrische EGR
deze zit tussen het klepdeksel en het injectie huis.
Deze demonteren, plaatje pas maken op de voet die de EGR afsluit
dan tussen de egr en de voet terugplaatsen en de stekker weer op de EGR
Willem
tony11626 (0), 18 jaar geleden
Hoi bedankt voor de reakties, inmiddels staat ie thuis en heb na goed warm rijden niets meer gehoord van dit getik. Moet misschien toch iets in de injector geweest zijn na wat stilstand.
Echter nog een ander vraagje. Verlichting achter knop voor selectie van luchtcirculatie werk niet (rechtse kant) + verklikkerlamje van achterruitverwarming. Hoe kom ik daarbij?
Staat waarschijnlijk al ergens gemeld? Graag de link want ik vind het niet.
Bedankt
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
kachel knop verlichting:
** verwijder diplay
* haal rubber matje voor het display weg
* daar zitten de schroeven van het display onder.
** draai de andere schroeven los daar (kachel paneel schroeven)
* nu kan je het paneel iets haar voren halen
** verder:
* demonteer de radio
* demonteer de slede
* dan kijk je bovenop de kachel bedien unit,
* daar zie je in de midden een unit die de lampjes vast houd (2 draadjes eraan)
* moet je eerst je kachelschakelaar demonteren uitleg hieronder
* dan kun je als het goed is de lampjes houder eruit wippen
* dan de lampjes vervangen door 1.2w lampjes.
* en weer terug bouwen
** kachelschakelaar uitbouwen (nodig om de achteruit verwrmings lamp te vervangen, en de rest uit te bouwen).
* trek de knop achterruitverwarming uit.
* in de onderkant zit een gaatje in de schakelaar
* steek daar een dun pennetje in
* nu kun je de knop verwijderen
* knijp de lipjes van de schakelaar in, en trek de schakelaar eruit.
*** alles terug bouwen in omgekeerde volgorde.
Willem