Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Hallo allemaal.
Vorige week is mijn startmotor blijven hangen en dus kapot gegaan tijden het rijden.
Inmiddels heeft een bekende de startmotor vervangen, maar het starten gaat alleen nog heel moeilijk. En het was bij mijn auto altijd starten en lopen.
Kan het zijn dat er iets fout is aangesloten op de startmotor. Of dat er iets vergeten is.
Wie weet welke kleur kabels er op deze startmotor zitten en waar deze op aangesloten zijn.
Kortom wat kan ik nu nog controleren. Helaas wist de monteur in opleiding ook niet meer precies hoe de kabels origineel moesten zitten.
Neem ik hem ook niet kwalijk, het is zijn eerste jaar van de opleiding. Maar een foto of notitie hoe het zat was volgens mij wel handig geweest.
Ik hoop op jullie hulp.
Geplaatst door johan191 (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Hans4040 (320) PRO, 10 jaar geleden
De dikke rode pluskabel moet op de M8 aansluitbout op het relais en de dunne draad op de kleine aansluiting...kan niet missen.
Trouwens; als ik naar jou website ga, lijkt mij toch dat je het zelf wel weet?
johan191 (0), 10 jaar geleden
Hoi Hans,
bedankt voor je snelle reactie. Moet er dan ook nog een draad op de andere dikke aansluiting? of komt daar alleen de kabel van de startmotor zelf op. Zo zit het nu tenminste.
Ik werk altijd van een voorbeeld naar een vervangende situatie. Dit keer heeft iemand anders zitten sleutelen en het resultaat is zeker nog niet optimaal zoals het hoort te zijn, vandaar mijn vragen hier.
Mijn website is momenteel echt basis. Na een flinke hack-actie van de freaks. Of ken je mijn website uit het verleden.
Hans4040 (320) PRO, 10 jaar geleden
De dikke rode pluskabel komt op de bovenste dikke bout..op de onderste dikke bout sluit je niets aan, die is voor de spoel en is al aangesloten.
het dunne draadje komt van het startslot en komt op de kleine aansluiting.
meer is het niet.
ik ken jou website niet, maar ben altijd nieuwsgierig wat de mensen beweegt en volgens jou website zit je in de techniek ( volkswagen transporter)
vandaar dat ik even niet snap dat je zelf geen startmotor kunt aansluiten...
johan191 (0), 10 jaar geleden
Paar nieuwe bougies deden wonderen. Het is nu weer starten en lopen. Thanks lui voor het meedenken. Nu maar hopen dat het voorlopig hier weer bij blijft.
Nu a.s. zaterdag lekker op vakantie.
johan191 (0), 10 jaar geleden
Hans,
De VW transporter is jarenlang mijn lust en mijn leven geweest. Daar deed ik zelf heel veel aan. Maar eerst een foto dan loshalen en dan weer monteren met mogelijk hulp van de foto´s die ik gemaakt had. Is altijd goed gegaan.
Deze keer had ik het in de rug en waren er geen bruikbare foto´s gemaakt.
Tsja dan heb je daarna een probleem wanneer niet bekend is hoe het ook al weer zat. Dus zo gek was mijn vraag niet volgens mij.
Ik ben allang blij dat het probleem is opgelost.
kaleido 1 (1680) PRO, 10 jaar geleden
En de rest van het ONDERHOUD dan ?
Hans4040 (320) PRO, 10 jaar geleden
Eerst foto`s maken, Ferrie...