Opel Astra 1998: Egr klep reinigen hoe?

Goed dat kost me weer 75 euro maar wel bedankt voor de suggestie, nog verdere? ( misschien wat goedkoper??)

[quote=James4877]Goed dat kost me weer 75 euro maar wel bedankt voor de suggestie, nog verdere? ( misschien wat goedkoper??)[/quote]
mag het niks kosten? een goedkoop middel heb je al gebruikt! waarom nou niet iets kopen wat wel jou probleem oplost? je kunt het nog proberen met water... dat kost het minst.

sorry hoor, maar soms is een mens niet te volgen.

paul,

Ja ieder mens is anders. Voor 50 euro heb ik een 2e hands exemplaar.. Hoeft je niet meteen onbegrepen te voelen hoor..

Heeft jou oplossing voor jou geholpen? Of ben je een vertegenwoordiger van het spul?

[quote=James4877]Ja ieder mens is anders. Voor 50 euro heb ik een 2e hands exemplaar.. Hoeft je niet meteen onbegrepen te voelen hoor..

Heeft jou oplossing voor jou geholpen? Of ben je een vertegenwoordiger van het spul?[/quote]
james ik zeg dit niet om jou de gek aan te steken!

maar we hebben hier te maken met hartnekkig vuil soms in die mate dat schoonmaken met een remreiniger geen resultaat geeft (daar ben je al achter)

dan blijven er weinig middelen meer over, jij stelt een vraag en ik geef jou een goede oplossing.. jij wilt ''toch'' van het probleem af?

paul,

Gelukkig, dat gevoel kreeg ik wel even...

Mochten andere oplossing geen uitkomst opleveren dan zal ik dit produkt overwegen...

Voor de rest sta ik nog steeds open voor andere oplossingen.

Een nachtje in de remvloeistof is een goedkoop alternatief en daarna een beetje borstelen.

DBV

Inderdaad in remvloeistof leggen is een veel goedkoper alternatief dan zogenaamde wondermiddeltjes.

[quote=pe3hmp]Inderdaad in remvloeistof leggen is een veel goedkoper alternatief dan zogenaamde wondermiddeltjes.[/quote]
ken je dit middel? of gaan we hier bij voorbaad spreken?

paul,

Precies, volg het advies van de wegenwacht maar op, veel goedkoper, een fles remvloeistof koop je voor een paar euro

hallo allemaal ik las per toeval het probleem met die egr ik heb al bij 10 tallen autos succes geboekt met wd 40 inspuiten minuutje of 10 wachten (wel kijken dat ie vochtig blijft) daarna met remmen reiniger onvetten een absoluut niet pluizende doek schoon vrijven.
zonder borstels e.d!

Bedankt voor deze tip Kim, ga ik misschien ook maar proberen. Hoe ga je precies te werk. Je spuit gewoon die hele binnenkant van de egr vol met dat spul en dan even in laten trekken en dn na 10 minuutjes remmenreiniger gebruiken? En doeken en borstels kunnen zowieso niet bij deze egr, tis maar een kleine opening..

Ik zou het advies van Paul opvolgen en die andere wondermiddeltjes maar laten voor wat ze zijn.
Paul spreekt uit ervaring met dit soort systemen en het gebruik van schoonmaak middelen.
En sleuteld elke dag aan autos met dit soort systemen en heeft daardoor een goede kennis van zaken.
Ik zou er mijn voordeel mee doen en autorijden kost nou eenmaal geld.

Sterke aanslag krijg je er enkel af door flink te laten weken en niet door er even snel wat op te spuiten, ultrasoon reigingen is ook leuk, maar de lokale edelsmid zal je er echt niet bij helpen, vandaar dat weken in remolie (dot3) een hoop oplost, een ding wat ik ook nog wel eens heb gedaan (bij een ander onderdeel) om te reinigen is 'steradent' normaal gebruikt om bij kunstgebitten de aanslag eraf te halen, alleen heb ik dit nog nooit toegepast op een egr klep.

Nogmaals als alle andere ( goedkopere ) oplossingen niet werken zal ik het zeker proberen. Autorijden is al duur genoeg dus neem mij het aub niet kwalijk als ik de goedkoopste oplossing nastreef.

Ik doe mijn voordeel aan alle tips, ook die van paul.

Precies, als alle goedkope oplossingen niet werken dan kun je altijd nog voor de dure oplossing kiezen (of een andere van de sloop halen)

Het vervelendste met de goedkoopste oplossing is dat je die klep dan waarschijnlijk een paar keer in je handen hebt en de nodige irritaties van het wederom niet goed werken van die klep.
Ik probeer er altijd in een keer vanaf te zijn ipv een aantal maal eraan te zitten sleutelen.
Maar als je dat geen probleem vind, moet je de goedkoopste eerst proberen.

Tja de duurste oplossig is het beste, meteen een nieuwe klep komen ;-)
ik probeer het altijd wat goedkoper te doen, nieuw kopen kan altijd nog, bovendien werk ik nogal eens aan auto's waarvan de onderdelen niet of moeilijk te krijgen zijn en dan wordt je creatief.

Ik lees anders genoeg verhalen op het opelforum over egr kleppen ( nieuw ) die het alweer binnen 3 maanden begeven. Ook nieuw is dus geen garantie. Veel hangt denk ik ook af van rijstijl ed. Als je veel grote stukken rijd zullen je kleppen minder snel vervuild raken bijvoorbeeld.

vervangen is de enige goeie oplossing ; reinigen kan weer een maand goed zijn en daarna opnieuw ; met een nieuwe klep zal je enkele jaren geen probleem meer hebben , want deze zijn veranderd qua constructie

[quote=opc8275]vervangen is de enige goeie oplossing ; reinigen kan weer een maand goed zijn en daarna opnieuw ; met een nieuwe klep zal je enkele jaren geen probleem meer hebben , want deze zijn veranderd qua constructie[/quote]
hmmm, zeer interessant! waarom het nieuwe type EGR-klep niet meer dicht zou kunnen roeten.

OPC, wat is er precies veranderd?

paul,

de geleiding van de stang is iets veranderd waardoor de stang nie meer vastkomt ; je moet mij nie geloven hoor paul kelder , maar vervangen is echt een blijvende oplossing ; en voor bijna 75 euro heb je al een ruil egr klep ;