Bouwjaar: 2009, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 2, Vermogen (kw): 81
Hoi,
De eerste 6 jaren nooit problemen gehad met de EGR klep. Vanaf het 7e jaar moet ik mijn EGR klep jaarlijks laten reinigen.
De EGR klep loop altijd vast als de temperatuen buiten onder de 10 graden duiken.
Ik doe 2 keer per jaar een flesje dieselreiniger in de tank.
Mijn Zafira heeft een DPF filter (roetfilter).
Vraagjes nu:
01) hoe komt het dat ik de eerste 6 jaar nooit een probleem met mijn EGR klep had en vanaf het 7 jaar ik dit wel jaarlijks heb?
02) hoe voorkom ik dat mijn EGR klep niet meer vuil wordt?
Alvast bedankt voor jullie bevindingen, antwoorden.
Groet,
Danny
Geplaatst door MrZipper (0) , lid sinds 4 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Zafira? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Audi A4 ever (0), 4 jaar geleden
Hoi,
Waarschijnlijk blijft je klep te vaak open staan als gevolg van sensoren die hun beste tijd gehad hebben,
EGR wegschrijven is een optie bij de tuner.
MrZipper (0), 4 jaar geleden
Hoi,
Bedankt voor jouw antwoord.
Als ik het goed begrijp (sorry ik ben een leek op technisch gebied) wordt de EGR klep sneller vuil omdat een defecte sensor ervoor zorgt dat de klep te vaak blijft open staan? Dus het zou niet kunnen zijn dat het interne (motor) systeem over de jaren heen dusdanig vervuild is geraakt dat de EGR klep nu vaker gereinigd dient te worden?
Audi A4 ever (0), 4 jaar geleden
Niet zozeer defecte sensor, maar een sensor die zijn beste tijd gehad heeft. denk aan luchtmassameter enzo, misschien ook sensoren voor je roetfilter waardoor die vaak regenereert.
In ieder geval blijft je klep zo vaak open dat die snel vervuilt. De reden daartoe kan uiteenlopen
MrZipper (0), 4 jaar geleden
zonet een tuner aangeschreven en al antwoord ontvangen.
kostprijs 249 euro maar ik zou dat niet doen omdat je DPF (roetfilter) dan veel sneller gaan vollopen?
Audi A4 ever (0), 4 jaar geleden
Ooj je roetfilter weg laten schrijven .. Dus beide weg laten schrijven,. Het alternatief is wachten tot je roetfilter echt op is en vervangen moet worden terwijl de problemen met je EGR blijven bestaan
MrZipper (0), 4 jaar geleden
Hoi, ik ga eerst proberen met voortaan premium diesel te tanken en om de paar tanken een flesje Wynn's bij de diesel te doen. Wellicht kan ik de interne vervuiling hiermee oplossen en zal de klep niet meer zo snel vastlopen.
jopiekees (0) PRO, 4 jaar geleden
Hoe is het onderhoud van de auto? Houd je de schema's aan en wordt de juiste olie gebruikt?
Rijdt je veel korte stukjes?