Hoi,
De eerste 6 jaren nooit problemen gehad met de EGR klep. Vanaf het 7e jaar moet ik mijn EGR klep jaarlijks laten reinigen.
De EGR klep loop altijd vast als de temperatuen buiten onder de 10 graden duiken.
Ik doe 2 keer per jaar een flesje dieselreiniger in de tank.
Mijn Zafira heeft een DPF filter (roetfilter).
Vraagjes nu:
01) hoe komt het dat ik de eerste 6 jaar nooit een probleem met mijn EGR klep had en vanaf het 7 jaar ik dit wel jaarlijks heb?
02) hoe voorkom ik dat mijn EGR klep niet meer vuil wordt?
Alvast bedankt voor jullie bevindingen, antwoorden.
Groet,
Danny
Hoi,
Bedankt voor jouw antwoord.
Als ik het goed begrijp (sorry ik ben een leek op technisch gebied) wordt de EGR klep sneller vuil omdat een defecte sensor ervoor zorgt dat de klep te vaak blijft open staan? Dus het zou niet kunnen zijn dat het interne (motor) systeem over de jaren heen dusdanig vervuild is geraakt dat de EGR klep nu vaker gereinigd dient te worden?
Niet zozeer defecte sensor, maar een sensor die zijn beste tijd gehad heeft. denk aan luchtmassameter enzo, misschien ook sensoren voor je roetfilter waardoor die vaak regenereert.
In ieder geval blijft je klep zo vaak open dat die snel vervuilt. De reden daartoe kan uiteenlopen
Ooj je roetfilter weg laten schrijven .. Dus beide weg laten schrijven,. Het alternatief is wachten tot je roetfilter echt op is en vervangen moet worden terwijl de problemen met je EGR blijven bestaan
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
Hoi,
Waarschijnlijk blijft je klep te vaak open staan als gevolg van sensoren die hun beste tijd gehad hebben,
EGR wegschrijven is een optie bij de tuner.
Audi A4 ever
speed830 km