Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Astra: Knipperend sleutellampje en toerenteller die dan heen en weer be
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: Z1.6 SE
Goedendag. Ten einde raad wil ik nu van dit forum ook gebruik maken. Ik rijd vanaf juli 2012 een Astra G 3 deurs BJ 2004 die vanaf het begin van aankoop
plotseling afsloeg. Hieraan is de ECU vervangen; de oude was trouwens niet kapot, maar schijnt een zwakke plek te kunnen zijn bij deze type; later een relais en bedrading en nog weer later het mechanisch slot omdat
de sleutel toen niet uit het contact te trekken was. De problemen leken na het vervangen van het relais opgelost te zijn en de motor sloeg ook niet plotseling meer af; maar bij de sleutel vanavond in het contact ging weer dat sleutellampje filkkeren en ook die toerenteller weer heen en weer. Alleen nu (nog) zonder afslaan.
Ook valt mij op dat na alle reparaties de meter van de thermostaat fluctureert. Dus die is ook niet constant; heeft dat te maken met een sensor? En heeft het verband met elkaar.
De eerste keren viel er met uitlezen geen foutmelding te lezen dus dat maakte alles extra lastig. De auto heeft verder wel een trekhaak.
Reacties
Hallo Oldford;. Ik had er nog niet bij getypt dat voor dat het gebeurde enige tijd eerder het acculampje ook snel aan en weer
uit flitste. Hoe kan het contact slecht zijn als er een nieuwe inzit die besteld is bij de dealer (niet gemonteerd door een dealer, maar wel door iemand met
vakkundige kennis). Ook geeft het dashboard aan check remlicht, terwijl deze zover ik weet gewoon goed functioneren. Hoe dan ook tot nu toe is het spontaan afslaan verleden tijd, maar gezien deze symptonen eerder ook voorkwamen en de wagen toen niet aan
de praat te krijgen was zit het me niet lekker. Vandaag trouwens nergens last van, eventuele updates volgen.
uit flitste. Hoe kan het contact slecht zijn als er een nieuwe inzit die besteld is bij de dealer (niet gemonteerd door een dealer, maar wel door iemand met
vakkundige kennis). Ook geeft het dashboard aan check remlicht, terwijl deze zover ik weet gewoon goed functioneren. Hoe dan ook tot nu toe is het spontaan afslaan verleden tijd, maar gezien deze symptonen eerder ook voorkwamen en de wagen toen niet aan
de praat te krijgen was zit het me niet lekker. Vandaag trouwens nergens last van, eventuele updates volgen.
Slecht kontakt is een slechte verbinding in stekkers, etc.
Dat is wat anders als een contact slot.
Dat is wat anders als een contact slot.
Nou vanochtend sloeg die dus weer af nadat weer eerder die dag het acculampje was gaan opdoemen. Hoewel ik nu nog maar de helft beur van wat ik drie maanden terug voor deze auto betaalde, wil ik er kostte wat kost vanaf. Dit weekend geef ik mezelf bedenktijd en maandag hak ik de knoop door. De massa zou het kunnen zijn idd, maar gezien ik al in de zomer slapeloze nachten heb gehad en ik zeer gestresst was (nog niet overspannen, maar mijn hele zomer is hierdoor verkloot geweest) is mijn gezondheid mij meer waard. Ik zal niet met namen smijten waar ik deze auto gekocht heb op internet, maar diegene bij wie dat was wil deze ook niet meer terug kopen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
Bij een knipperende sleutellamp kun je normaal gesproken niet meer starten, c.q. slaat de motor niet aan.
Als alleen het contact aan staat is er geen toerental signaal, dus de toerenteller hoort dan stil te staan.