Bouwjaar: 1997, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.7D
Zoals de titel het al zegt,
ik heb een kokende motor gehad,
blijkbaar was alle koelvloeistof op en ineens was de motor kokend en viel hij uit op de weg.
Snel de auto aan de kant gestuurd.
Na een tijd gewacht te hebben hebben we er nieuwe vloeistof ingedaan maar hij starte niet.
Auto naar huis gesleept en de volgende dag weer proberen te starten maar nog niks.
Nu vraag ik me af wat jullie denken dat dit kan zijn.
Hij lekt wel bij de waterpomp dus daar moet een nieuwe pakking op.
Maar verder ik weet het niet.
Kan hem zelf repareren maar wil toch eerst even jullie mening horen voor ik straks dingen ga vervangen die niet nodig zijn.
Geplaatst door MK76 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
jan T (30) PRO, 15 jaar geleden
nou de kans is groot dat de koppakking lek is want als het alleen de waterpomp is die lekt zou hij nu toch gewoon moeten aanslaan.
krijg je wel brandstof bij de verstuivers.
groetjes jan.
MK76 (0), 15 jaar geleden
ik heb nog niet gekeken of de verstuivers brandstof krijgen.
Zelf dacht ik ook aan de koppakking.
Maar wilde meningen van andere horen.
Dan haal ik me maar een koppakking en zal die in ieder geval al vervangen.
Ik heb hiervoor overigens nooit problemen gehad met de auto, hij reed perfect.
Enkel dus dat ik zag dat de pakking van de waterpomp lek was, daardoor had hij geen koelvloeistof en dus een kokende motor.
jan T (30) PRO, 15 jaar geleden
ja achteraf zul je denken van had ik hem maar eerder vervangen maar ja van achter kijk je een koe in zijn kont.
groetjes jan.
MK76 (0), 15 jaar geleden
we waren een dagje weggeweest en zag toen dat hij lekte...
Was inderdaad alleen zo stom om te denken dat ik het wel naar huis redde,
had hem nog volgegooid daar zelfs.
Hoop dat ik hem weer aan de praat krijg, vind het nog een veel te fijn auto'tje.
jan T (30) PRO, 15 jaar geleden
ach dat zal na wat sleutel werk wel lukken hoor.
groetjes jan.
hellbat (0) PRO, 15 jaar geleden
Ik zou beginnen met een compressiemeting, niet alleen om te controleren of de koppakking naar de eeuwige jachtvelden is, maar ook om een eventuele vreter ( zuiger/cilinder beschadiging ) aan het licht te brengen. Ik wil je niet ontmoedigen, maar je zal zeker niet de eerste zijn, die na een kokende motor het gehele onderblok in de vernieling heeft laten lopen.
Groeten Marcel