Een tijdje terug had ik het probleem dat mijn Astra (veel) koelvloeistof lekte via de uitlaat. Ben toen ten rade gegaan op deze site en kreeg daar goed antwoord op (o.a. van Opeltje).
Uiteidelijk is bij de dealer de kop en de pakking vervangen (1400 euro) . Dat was ff slikken ben nl. student. Maar nu heb ik het idee dat de auto een stuk minder vermogen heeft. Voor de reparatie voelde je duidelijk boven de 2500 toeren een turbodruk nu na deze reparatie loopt hij onder de 2500 toeren veel regelmatiger maar erboven duidelijk minder vermogen. Hoe kan dit, heeft dit te maken met de reparatie? Ook wil ik weten of zo een reparatie vergelijkbaar is met een beroemde revisie, en kan deze auto nu weer een goede 200.000 km mee motorisch gezien? Hij heeft nu nl. 222.000 km erop zitten.En nog een ding, ik hoor verschillende reacties over diesel tanken bij verschillende pompen. Is het bijvoorbeeld zo dat er tussen een witte pomp en shell echt een (duidelijk) verschil zit in de kwaliteit van de brandstof?
Bij voorbaat Dank voor uw antwoord!!
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
wat het tanken betreft...daar heb ik geen idee van....
wat de koppakking en kop betreft...dit moet je niet zien als een complete revisie....alleen de pakking en kop zijn nieuw...het onderblok is nog de oude....wel is de kop het zwakste punt bij deze motoren dus wat dat betreft...
wat het vermogen betreft...de boel moet natuutrijk nog wel effe inlopen.....ga anders eerns terug naar je garage en leg je probleem voor....
Bedankt Opeltje voor het spoedige antwoord.
20 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar