Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: Y25DT
Motor ging erg tikken en roken en klant is gestopt. Oliepeil staat te hoog en is verdund met diesel. Veel olie van turbo tot spruitstuk. Ik denk zelf dat er een verstuiver lekt. Ik wil nu zelf spruitstuk er af halen en dan gloeibougies er uit om te kijken welke cilinder er nat is. Starten gaat af en toe ook niet omdat er vloeistof op de zuiger staat. Het gekke is dat de motor toch nog even goed liep op 6 cilinders. Ik durf hem nu niet meer te starten i.v.m. turboschade.
Misschien iemand ervaring mee?
Geplaatst door arjankempeneers (0) PRO , lid sinds 22 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Omega? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
CARS&MOTORS (0) PRO, 15 jaar geleden
als eral vloeistof op de zuiger staat en hij wil niet meer rond ????
zou de verstuivers(laten)testen en compressie meten
denk eerder dan aan drijfstang schade
arjankempeneers (0) PRO, 15 jaar geleden
Motor liep nog goed, dus ik denk dat er met de drijfstagen niets aan de hand is.
arjankempeneers (0) PRO, 15 jaar geleden
Ik heb het spruitstuk er af. Als er een verstuiver zo zou lekken, dan zou de motor niet meer kunnen lopen. Zelf ga ik de hogedrukpomp verdenken. Is deze eenvoudig te demonteren?
arjankempeneers (0) PRO, 15 jaar geleden
Heb carter afgetapt en er kwam 21 liter olie/diesel uit. Nu lagedrukpomp aangestuurd en diesel loopt zo uit carter. Dit kan vlg. mij nooit via een verstuiver weglekken.
berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden
Keerring pomp lek?
arjankempeneers (0) PRO, 15 jaar geleden
Ja, daar zijn we nu ook achter. Verder hopen we dat er geen verdere motor of turboschade is.
arjankempeneers (0) PRO, 15 jaar geleden
Motor loopt weer als een zonnetje. Leek eerst wel op een stoomschip, zoveel rook. Alleen na warm rijden slaat hij niet aan. Krukassensor is defect. Vermoedelijk door de vele diesel denk ik.