Beste,
Ik heb een Opel Corsa B 16v uit het jaar 2000 benzine 1.2. Hij reed altijd goed tot nu. Bij het wegrijden viel het toerental tot 4000 toeren en moest ik zeker 10 min wachten voordat ik normaal weg kon rijden, tijdens het rijden ging de auto ook altijd inhouden en ging het moterlampje aan.
Dus heb ik hem uit laten lezen en gaf hij aan dat de katalysator niet goed was en nog een groep aantal spullen die bij dat code hoort.
Na de katalysator eraf gehaald te hebben was deze gewoon goed. Ook heb ik de luchtmassameter, brandstpomp en filter, lamdasonde vervangen.
Hij rijdt gelukkig wel beter maar alsnog doet ie inhouden wat zo irritant is. Hij ging eerst ook niet harder dan 80 maar nu wel ( 120).
Tijdens het rijden valt het me op wanneer de moter koud is dat hij niet inhoudt en als de tempatuur 90 graden is wel. Maar deze temperatuur stijgt wel is tot 97 graden wat niet normaal is ??
Ik heb gelezen dat het aan de temperatuur sensor kan liggen, waar zit deze? En ik zie het verband er niet in dat het daar aan kan liggen??
TIPS ?? HELPP
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Klopt je motorcode wel? Is het geen z12xe?
Een x12xe heeft geen lambdasensor na de kat die kan zien of de kat wel of niet goed werkt, dus daar krijg je geen foutcode dat de kat defect is.
Door te lang doorrijden met inhouden en stotteren is waarschijnlijk je katalysator overleden. Dat is geen oorzaak van de storing, maar een gevolg.
Weet je alle uitgelezen foutcodes nog? Dus exacte tekst en/of het nummer?
[quote=oldford]Klopt je motorcode wel? Is het geen z12xe?
Een x12xe heeft geen lambdasensor na de kat die kan zien of de kat wel of niet goed werkt, dus daar krijg je geen foutcode dat de kat defect is.
Door te lang doorrijden met inhouden en stotteren is waarschijnlijk je katalysator overleden. Dat is geen oorzaak van de storing, maar een gevolg.
Weet je alle uitgelezen foutcodes nog? Dus exacte tekst en/of het nummer?[/quote]
Het is 100% is X12XE staat ook op de moter zelf, katalysator is nog steeds goed en ik heb geen lambdasonde sensor vervangen maar een gehele lambdasonde die aan de katalystor vast zit en los te draaien is.. geheel met kabel.
9 jaar
Wie heeft er uitgelezen? Een maatje met twijvelachtige software of de dealer?
Tja, en hoe weet je dat de katalysatpr nog steeds goed is? Meestal valt er niet veel aan te zien.
Een 4-gas test zoals bij de APK gedaan wordt zegt wel iets. Alle waardes overnemen en hier plaatsen.
Dus CO, CO2, O2, HC en lambdagetal, zowel bij stationair als bij verhoogd toerental.
De betrokken sensor bij de kat wordt in Nederland of Lambdasonde genoemd of Lambdasensor. Lambdasonde sensor is dubbel op.
Maar als ik het goed begrijp zit die sensor in de kat geschroefd. Aan welke kant? De motor of de kant die naar de achterkant van de auto gaat?
Heb je originele onderdelen gebruikt voor de luchtmassa meter en lambdasonde?
[quote=oldford]Wie heeft er uitgelezen? Een maatje met twijvelachtige software of de dealer?
Tja, en hoe weet je dat de katalysatpr nog steeds goed is? Meestal valt er niet veel aan te zien.
Een 4-gas test zoals bij de APK gedaan wordt zegt wel iets. Alle waardes overnemen en hier plaatsen.
Dus CO, CO2, O2, HC en lambdagetal, zowel bij stationair als bij verhoogd toerental.
De betrokken sensor bij de kat wordt in Nederland of Lambdasonde genoemd of Lambdasensor. Lambdasonde sensor is dubbel op.
Maar als ik het goed begrijp zit die sensor in de kat geschroefd. Aan welke kant? De motor of de kant die naar de achterkant van de auto gaat?
Heb je originele onderdelen gebruikt voor de luchtmassa meter en lambdasonde?[/quote]
Kom je hier om mij te verbeteren of om mij te helpen?
9 jaar
Dan niet. Ga maar naar de dealer.
Managment meter was bij ons de oorzaak
1 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
9 jaar