Sinds enige tijd heb ik problemen met de ontsteking.
Onstekings lampje gaat branden (in het begin ongeveer 1x in de
week, nu bijna constant).
Als het lampje gaat branden loopt de auto ook slecht.
Bezine verbruik is nu ook hoger.
Computer geeft aan: storingscode 42.
Tot nu toe zijn de bougies en kabels vervangen, onstekings mechanisme is vervangen (incl. verdeelkap en roter).
Probleem is nog steeds aanwezig...en wordt erger...
Wie weet raad.
Hallo
Met motorstuur apparaat bedoel je daar de CU(controle-Unit)
of de BI-REG (Brandstofinjectie-Regelunit)
Gisteren bij de Astra de kabels (van de ontsteking) tot de ecu doorgemeten.
Alles oke.
Ecu een tijdje van de spanning gehad en bekeken, hierna weer terug gebouwd.
De storing is toen lange tijd weggeweest.
Het lijkt erop dat de storing in het gedeelte van de ecu zit waar constant spanning op staat (warmte probleem).
Komt dit iemand bekend voor?
Hoi,
Probleem lijkt nu opgelost.
Eigenlijk 2 problemen.
De lambda sensor was kapot (dit was waarschijnlijk het hoge benzineverbruik).
En het probleem van de "vreemde" storingscode 42 bleek de hoofdmassa te zijn.
Hier kwamen we achter tijdens het meten van de lambda sonde.
Bij het doormeten kregen we ook foutcode 42..later bleek dat door het uitlezen zelfs storingscode 42 ontstond.
Het stukje kabel van de accu naar het chassis had al een overgangsweerstand van 40 Ohm.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
foutcode 42 geeft een storing wer in het onstekingsmodule of het motorstuur apparaat. een van de beide is de boosdoener.
Opeltjebuild
speed41.975 km