Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: y17dth
goeiedag,
ik heb een probleem met een astra-h van 2004.
tijdens rijden vallen zowel de toerenteller en de snelheidsmeter naalden uit.
tijdens het uitvallen(wat ong 2sec duurt) doen de raw het ook niet of als ze op dat moment ingeschakeld staan gaan ze snel knipperen.
tijdens uitvallen gaan er ook div lampjes branden o.a accu en storings lampje.
de koplampen zijn dan ook niet meer uitschakelbaar.
af en toe valt daarbij ook het complete dashboard verl uit incl radio verl.
voor de rest funcioneert alles naar behoren op dat moment.(motor/wissers e.d)
uitlezen met tech-2 levert ong 28 fouten op die totaal niet met elkaar overeenstemmen en waar je niet zou weten waar je moet beginnen beginnen met eventuele metingen.
de meeste fouten gaan over can communicatie storingen.
cim-module reeds vervangen.
rec-module reeds vervangen.
instrument reeds vervangen.
abs-connector gereinigd.
gehele kabelboom en massapunten gecontroleerd.
alle modules herkennen elkaar en communiceren met elkaar.
iemand nog ideetjes of tips??
bvd Edwin.
Geplaatst door Edwin hgv (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
downforthecause (0) PRO, 17 jaar geleden
Dit duidt op een Can-bus storing wat is de eerste foutcode die hij geeft als je de DTC uitleest?
De belangrijkste staat altijd eerst dus met die foutcode moet je eigenlijk altijd gaan werken met de foutcodeprocedure.
Dat de lampen niet uitschakelen is een beveiliging als je bijv. s'avonds deze storing krijgt dat je altijd verlichting hebt....Stuurbekrachtiging zal ook langzaam uitvallen.
Ruitenwissers gaan niet meer naar de rust stand enz. dit duidt dus gewoon dat er een onderbreeking op je can-bus is.
Edwin hgv (0) PRO, 17 jaar geleden
alle fouten zijn op het moment van uitlezen niet aanwezig, zou dit ook op "ruis"kunnen duiden?
een onderbreking moet volgens mij toch aanwezig aangeven?
het betreft een onopvallende politie auto.
ik denk dat ik eerst maar eens alle achteraf opgebouwde apparatuur "in beslag" ga nemen en afkoppellen.
bedankt voor je informatie zover.
groet edwin
Edwin hgv (0) PRO, 17 jaar geleden
Hoi,
We hebben het probleem gevonden(eindelijk).
Het bleek een los massapunt linksachter de achterzitting te zijn.
Het moertje zat niet aangedraaid waardoor de twee massadraadjes er los tussen zaten.
Groet Edwin.