Ik heb problemen met mijn koeling, maar weet niet wat het probleem is. Ik hoop dat iemand mij kan helpen.
Mijn ventilator op mijn radiateur slaat niet meer aan. Nu heb ik spanningen gemeten, maar ik krijg geen spanning op mijn ventilator. Ook niet als je het schakelcontact bij je radiateur doorverbind.
Thermostaat is al vervangen. Heeft iemand hier ervaring mee.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Toevallig geen kapotte zekering?
ik heb alle zekeringen gecontroleerd, maar ik kan niks vinden wat kapot is.
Welke zekering moet dit zijn, zit er ook nog een relais "kan deze ook kapot zijn
18 jaar
ik zeg het uit me hoofd maar ik dacht dat er of rechts in je zekeringen kast of aan de rechter achterzijde van je zekkeringen kast 2 grote groene zekkeringen zitten en deze zijn voor de ventulator als ik me niet vergis hoor.
maar controleer ook even de massa kabel of deze wel goed is meten is weten.
gr tijne
18 jaar
De massa kabel waarheen. Ik denk overigens dat het niet de relais zijn. Hoor ze namelijk wel schakelen. Ik zie maar een groene zekering zitten. Er is nog wel een gat over met een groene cirkel, waar denk ik ook een groene zekering in hoort.
18 jaar
er horen alleen zekeringen in die ongeveer een 2,5 cm lang zijn dus neit van die kleintjes.
en die zekering die er nog in zit is kapot zeker?
gr tijne
18 jaar
Er zit een groen en een oranje zekering in. 30 en een van 40 ampere, beide zijn nog heel.
18 jaar
zijn ze opties heel of heb je gemeten of ze nog heel zijn?
verdr wort het dan gewoon domweg zoekjen met een multiemeter tot waar je nog spanning hebt.
gr tijne
18 jaar
Ik heb ze beide doorgemeten, allebei goed. als ik het contact om zet staat er ook 12 volt op. Waar gaan de kabels heen vanaf je zekering
18 jaar
door naar het thermokoppel in de radiateur.
18 jaar
Daar staat 12 Volt op.
18 jaar
staat er op de draden die op je thermokoppel in je radiator zit wel spanning ? zo ja is je thermokoppel kapot.
gr tijne
18 jaar
De spanning komt vanaf het contactslot, aansluiting 15g en gaat via zekering 42 van 30 Amp. naar de ventilator.
De massa wordt geschakeld door de thermoschakelaar op de radiateur.
Dus...als het contact aanstaat en je verbind de thermoschakelaar door , dan moet de fan gaan lopen.
Als dit zo is , is de thermoschakelaar defect.
mvg,
Hans.
De twee draden die je op het thermokoppel aansluit staat 12. Dit is dat temperatuur sensortje in je radiateur. Maar als je deze twee doorverbind, doe je het zelfde als wanneer het thermocontact schakelt als je dit doet moet de fan toch gaan draaien.
bedankt voor de snelle hulp
18 jaar
Ik zeg net :
De spanning komt vanaf het contactslot, aansluiting 15g en gaat via zekering 42 van 30 Amp. naar de ventilator.
De massa wordt geschakeld door de thermoschakelaar op de radiateur.
mvg,
Hans.
oke ik begrijp je nu.
verbint deze is door en meet dan of dat je spanning heb op de stekker die aan de ventulator zit? (meten met de min op de accu en de plus van je meter meten op de pennen om stebeurt uiteraart)
als je daar spanning op heb moet je meten of de andere pin van deze stekker niet te veel weerstand heeft tussen de min van de accu en de pen als dat ook goed is is de ventulator zelf kapot
18 jaar
hans ik had je nog niet eens gezien
18 jaar
Heb dit doorgemeten, maar er staat helemaal geen spanning op. op beide pinnen niet. Gaat de kabel van het thermokoppel direct naar de fan of zit er nog iets tussen
18 jaar
Geeft niks Tijne,
goeie middag.
Het stekkertje dat je op de thermoschakelaar aansluit bevat 2 masssa draden , n.l : 1x direct van de massa van de auto
en 1x massa naar de ventilator toe.
De 2 draden die er voor zorgen dat de ventilator gaat draaien zijn dus die ene VANAF de thermoschakelaar en 1x VANAF het contactslot(+12Volt)
Snappie?
mvg,
Hans.
ik snap hem wel maar ik was er van overtuigt dat hij plus geschakelt was.
maar dan zal ik wel in de war zijn met de oude renault van me moeder denk ik ( r4 f6)
gr tijne
18 jaar
Tijne , je hebt toch ook een vraagbaak van de Astra?
Kijk effe in het schema.
Blz.233, B-24
mvg,
Hans.
Hebben jullie misschien een idee wat het kan zijn. er komt geen spanning op de fan.
18 jaar
heb hem alleen op cdrom en niet geinstaleert staan op het moment hans maar ik geloof je wel hoor jij bent beter op de hoogte dan ik.
gr tijne
18 jaar
zo als hans zegt kontroleer zekering 42 goed en en als die goed is kan je nog kijken of dat daar wel spanning op staat (weet niet of de zekering voor of na het contakt slot zit in deze.
gr tijne
18 jaar
Op deze zekering staat spanning.
18 jaar
nou controleer dan nog is of er ook spanning staat op punt 15g achter op je contakt slot
18 jaar
OK.
Goede aktie.
Ik gooi net mijn deur op slot terwijl mijn sleutel nog in het contactslot zit.
vriendin is over een uur thuis met sleutel. Kan nu dus alleen kijken onder de motorkap
18 jaar
hahahahahahah
dat zal je altijd zien he hahaha
probeer anders is om spanning op de ven te zetten rechtstreeks van af de accu en kijk is wat hij dan doet?
18 jaar
Hi,hi, (sorry)
Zekering zit NA het contactslot.
oke dus als er op de zekkering spanning staat moet er ook spanning staan op de plus van de ven.
en dat is niet zo dus zal de draat daar tussen in kapot zijn of de zekering houder.
toch?
18 jaar
Zoals ik het verhaal van Hans lees wel
spanning komt vanaf het contactslot, aansluiting 15g en gaat via zekering 42 van 30 Amp. naar de ventilator.
De massa wordt geschakeld door de thermoschakelaar op de radiateur""
Er staat dus altijd 12 V op een van de pennen. De andere pen is de massa en die wordt geschakeld door het thermocontact.
Hoe kan het dat er wel 12 V op het thermocontact staat als ik deze doormeet?
Probleem zit dus waarschijnlijk in of de zekeringkast of bruk in de kabel.
18 jaar
mvb waar woon jij ergens?
want hier klopt geen zak van
als jij spanning op het thermokoppel hebt staan dan klopt er niks van volgens hans zijn gegevens
en hoe heb je dat gemeten dan? waar heb je de pennen op gezet?
gr tijne
18 jaar
Ik woon in dordrecht.
Dat snap ik ook niet helemaal. Volgens mij moet er dan geen spanning staan op het thermokoppel. Deze spanning meet ik op de twee contacten die je op het thermokoppel schuift.
De massa van een van de contacten van het termokoppel staat direct op de nul van de accu. 0 ohm.
Er staat bij mij op geen enkel contact naar de fan spanning, dit in het geval van Hans wel het geval zou zijn
18 jaar
wil vanaaf wel even met je mee kijken
woon in alblasserdam
gr tijne
18 jaar
Een vriend van me denk dat je van een bedrijf bent en dat je er geld voor wil hebben.
Je heb zelf ook geen idee meer waar de fout kan zitten.
18 jaar
[url=http://img459.imageshack.us/my.php?image...][img]http://img459.imageshack.us/img459/9183/...[/img][/url]
Klik op het plaatje voor een vergroting.
Je bedoelt 15a van het contactslot.
18 jaar
Ja, eerder zei ik 15g , maar toen had ik mijn brilletje niet op.
Kan gebeuren. Maar je zei net dat de thermocontact de massa schakelt, dan kan er toch geen 12V op die twee contacten staan
18 jaar
nee ik heb ok geen idee meer en dan moet ik zelf gaan meten en zoekken
en nee ik ben geen bedrijf god zij dank niet doe het voor me hobby omdat ik het leuk vind en als ik iemand in de buurt kan helpen doe ik dat graag.
gr tijne
ps: ik ben nog een van de wijnige lullen op deze aarde die mensen gewoon wil helpen zonder dat dat wat tegen over moet staan snappie.
dus als je wil dat ik kom helpen moet je het maar zegen dan kijken we er samen naar 2 weten er meer dan 1
18 jaar
Jongens , het is zo simpel :
kijk naar het schema en wat zie je?
+12 volt komt vanaf het contactslot en gaat via zekering naar 1 pootje van de ventilator.
De massa komt vanaf het thermocontact en gaat naar het andere pootje van de ventilator.
Dus.......als het contact AAN staat en de contacten van de thermoschakelaar zijn doorverbonden , moet de ventilator gaan draaien.
Je moet in ieder geval 12 volt hebben op de 2 pootjes van de stekker van de ventilator.
Snappie?
Dat is waar. Mijn vriendin is om acht uur thuis.
Als u wilt helpen heel graag. U weet er zeker meer vanaf dan ik.
Wilt u naar dordrecht komen. Of moet ik naar alblasserdam komen, dan verbranden we alleen onze fikken weer aan de motor.
18 jaar
ik kom wel naar jou toe
en zeg als je blieft geen u
stuur je adres maar even naar info@tijnessite.nl dan blijft dat prive.
gr tijne
18 jaar
Neem het schema mee , Tijne .
Succes.
mvg,
Hans.
zal ik zeker doen hans
dank je wel daar voor
18 jaar
Hartelijk dan voor jullie hulp, ik wist niet dat dat tegenwoordig nog gebeurt voor iemand klaarstaan
hans ook bedankt voor de uitleg
18 jaar
Tot je dienst MVB.
Daar is deze site voor , toch.
En doe de groeten aan Tijne, ik lees wel hoe het afgelopen is.
mvg,
Hans.
Hey martijn
ontzettend bedankt voor de moeite en tijd die je vrij gemaakt heb om me te helpen.
Hans probleem is verholpen
18 jaar
Klasse !
Wat was het nou?
mvg,
Hans.
nou hans iets heel vreemds.
alle bedrading is oke en de ven en het thermokoppel is oke maar na lang zoekken ben ik er achter gekomen dat het relaise van de ven niet aan gestuurt wort maar het relaise er naast wort aan gestuurt.
dus ik heb een brug gemaakt in de aan sturen en nu werkt het maar hoe en of wat het nou is ik weet het niet en ik snap er ook niks van meschien heeft het iets met de airco te maken.
maar goed hij draait weer nu.
graag gedaan mvb we moeten elkaar een beetje helpen he zo af en toe.
gr tijne
18 jaar
oke.
mvg,
Hans.
snap jij er iets van hans?
18 jaar
Op dit moment niet ,want ik heb geen schema van een Astra met airco.
Volgens het standaard schema zit er geen relay in het circuit.
kijk maar naar het schema wat ik gepost heb , komt uit de vraagbaak .
Maar ,welke relay`s en waar zitten die?
Martijn of Hans weten jullie misschien waar dat andere relais voor dient. De auto doet het nog prima. ven slaat weer perfect aan.
18 jaar
ik heb werkelijk geen enkel idee echt waar niet.
ik denk voor de van van de airco maar dat kunnen we niet uit proberen omdat die er nu niet op zit.
gr tijne
18 jaar
maare nu is het klaar hoor 54 berichten over een ventulator is wel erg gek hoor :)
gr tijne
ps: kon je het nog wakker houden op je werk?
18 jaar
ik denk dat ik het zelfde probleem heb als MVB
kun je mij uitleggen hoe ik zo`n verbindingsbrug kan maken.
bijvoorbaat dank.
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar