Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Omega: wegtrekken naar rechts
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2 XE
Mijn voertuig trekt op vlakke baan sterk naar rechts als ik mijn stuur loslaat. Ik heb het voertuig reeds 4 lx laten uitlijnen in verschillende bandencentrales, het werd volledig opgemeten door een carosserie, de wielen werden verschillende malen van plaats verwisseld en er werden ook 4 wielen van een andere omega opgeplaatst, doch allemaal zonder resultaat. Ik heb ook het gevoel dat er druk op het stuur zit. Ik weet momenteel niet wat ik nog kan doen. Men vindt niets abnormaals aan de wagen en toch blijft hij naar rechts uitwijken.
Wanneer ik in het midden van een vlakke weg rijdt is het wegtrekken minder sterk doch na een twintigtal meter is hij terug naar rechts aan het gaan.
Het betreft een ongevalvrij voertuig.
Wie kan mij helpen?????
Reacties
het betreft een ongevalsvrij voertuig zegt ie..
tja als 4 garages de auto al hebben bekeken en uitgelijnd zou ik het ook niet zo weten, ik neem aan dat de remmen ook bekeken zijn.
misschien iets met de stuurbekrachtigingspomp, omdat je zegt dat je soms druk voelt
vaag probleempje, succes met zoeken
tja als 4 garages de auto al hebben bekeken en uitgelijnd zou ik het ook niet zo weten, ik neem aan dat de remmen ook bekeken zijn.
misschien iets met de stuurbekrachtigingspomp, omdat je zegt dat je soms druk voelt
vaag probleempje, succes met zoeken
Aan de aandrijfas zal het niet liggen, want die zijn niet met de voorwielen verbonden. Deze wagens hebben achterwielaandrijving. Door het differentieel worden de krachten vanzelf verdeeld.
Het zal eerder liggen aan de rubbers in je voorwieldraagarmen. Als die versleten zijn (dan hoor je ze vaak ook kraken of bonken bij een drempeltje), krijg je speling en dan kunnen je banden scheef af gaan slijten. Dat zorgt dan voor scheeftrekken.
Martijn
Het zal eerder liggen aan de rubbers in je voorwieldraagarmen. Als die versleten zijn (dan hoor je ze vaak ook kraken of bonken bij een drempeltje), krijg je speling en dan kunnen je banden scheef af gaan slijten. Dat zorgt dan voor scheeftrekken.
Martijn
als 4 bedrijven er naar gekeken hebben, zal alles wel gecontroleerd zijn wat ophanging, banden, veren, rubbers, etc, etc. betreft..ik vind de opmerking stuurbekrachtiging nog niet zo raar..ga eens een klein stukje rijden zonder multieriem, misschien weet je dan meer..
groeten niels
groeten niels
kijk toch maar eens goed naar de voorste rubbers in de draagarmen
wij hebben er ook al gehad die enorm scheef trekken bij het remmen en het waren de rubbers
trouwens een beetje naar rechts trekken is normaal , de baan loopt ook een beetje scheef naar rechts .
Sommige mensen denken dat hun auto perfect blijft rechtuitrijden als ze het stuur loslaten , maar da is zelden zo ; gewoon je stuur vasthouden !
wij hebben er ook al gehad die enorm scheef trekken bij het remmen en het waren de rubbers
trouwens een beetje naar rechts trekken is normaal , de baan loopt ook een beetje scheef naar rechts .
Sommige mensen denken dat hun auto perfect blijft rechtuitrijden als ze het stuur loslaten , maar da is zelden zo ; gewoon je stuur vasthouden !
haha, das waar. dat van de weg die scheef loopt is ook waar, want wij rijden voor dit soort problemen ook altijd in het midden van de weg (waar de wegen naar beide kanten scheef lopen) o ja, proefrijden met harde wind heeft ook geen zin.
groeten, niels
groeten, niels
Wanneer je auto door 4 bedrijven is uitgelijnd, heb je waarschijnlijk ook een rapport.
Zet eens een rapportje online.
Zet eens een rapportje online.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
Maar vermoedelijk is de klap toch wel zo erg geweest dat de auto daardoor nog naar rechts trekt, ondanks de reparatie, waarbij het uitlijnen van de carosserie op het moment van reparatie de wagen wel binnen de marge recht kan zijn geweest.
Maar door rijden kan het rechtgetrokken metaal weer iets terugbuigen naar de stand van na het ongeluk.
Cor
Zelf in de metaal gewerkt, en heb dat vaak genoeg meegemaakt.